Дивіться пам'ятки навколо вас в ARВідкривайте скрині в застосунку
Around Us створено для вашого телефона — наведіть камеру на вулиці та відкривайте пам'ятки й місця навколо вас у доповненій реальності.Around Us створено для вашого телефона — скрині відкриваються, коли ви гуляєте, досліджуєте та фіксуєте місця поблизу.
Авіаційні музеї зберігають літаки, які залишили слід в історії польотів, часто виставлені у великих ангарах або просто неба. Можна побачити військові літаки, що використовувалися під час світових конфліктів, цивільні літаки, які перевозили перших пасажирів, а також експериментальні прототипи та предмети з ранніх днів авіації. Ці колекції розповідають історію розвитку польотів, від перших спроб до космічних ракет.
Важливі місця включають Національний музей ВПС США в Огайо, який показує сотні літаків, впорядкованих за періодами, та Музей Королівських ВПС у Лондоні, який ділиться історією британської авіації. У Європі Museo del Aire в Мадриді виставляє понад 150 іспанських військових літаків, а музей Caproni в Трентіно збирає десятки італійських літаків разом із багатьма технічними документами. У Росії Центральний музей ВПС поблизу Москви зберігає літаки та двигуни радянської епохи. Ці музеї допомагають відвідувачам зрозуміти, як розвивалася авіація в кожній країні та як вона змінила подорожі й пересування.
Авіаційні музеї зберігають літаки, які залишили слід в історії польотів, часто виставлені у великих ангарах або просто неба. Можна побачити військові літаки, що використовувалися під час світових конфліктів, цивільні літаки, які перевозили перших пасажирів, а також експериментальні прототипи та предмети з ранніх днів авіації. Ці колекції розповідають історію розвитку польотів, від перших спроб до космічних ракет.
Важливі місця включають Національний музей ВПС США в Огайо, який показує сотні літаків, впорядкованих за періодами, та Музей Королівських ВПС у Лондоні, який ділиться історією британської авіації. У Європі Museo del Aire в Мадриді виставляє понад 150 іспанських військових літаків, а музей Caproni в Трентіно збирає десятки італійських літаків разом із багатьма технічними документами. У Росії Центральний музей ВПС поблизу Москви зберігає літаки та двигуни радянської епохи. Ці музеї допомагають відвідувачам зрозуміти, як розвивалася авіація в кожній країні та як вона змінила подорожі й пересування.
Цей музей зберігає кілька століть військових літаків, двигунів, ракет і космічних апаратів, розташованих у хронологічному порядку. Колекція починається з перших спроб керованого польоту на початку 20 століття і продовжується через обидві світові війни до реактивних винищувачів післявоєнної доби та початків освоєння космосу. Літаки стоять у великих ангарах і показують, як розвивалася технологія. Ви бачите бомбардувальники, винищувачі, транспортні літаки та експериментальні моделі, які використовувалися десятиліттями. Двигуни та ракетні частини також представлені.
Цей музей у Гендоні зберігає військові літаки часів обох світових воєн, ранні пасажирські літаки та історичні літальні апарати британської авіації. Відвідувачі проходять через кілька залів, упорядкованих за періодами, оглядаючи бомбардувальники, винищувачі, транспортні літаки та прототипи, що охоплюють час від початків польотів до розвитку реактивних двигунів. Деякі літаки висять під стелею, інші стоять на підлозі, а панелі пояснюють їхнє використання у війні чи цивільних перевезеннях. Музей допомагає простежити технічну еволюцію британської авіації та показує, як змінювалися польоти протягом століття.
Цей музей зберігає понад 130 літаків і літальних апаратів з різних періодів історії канадської авіації. Колекція включає військові машини з обох світових воєн, літаки для польотів у віддалених регіонах, комерційні моделі та експериментальні прототипи. У виставкових залах біплани стоять поруч із реактивними винищувачами, старі гелікоптери біля космічного обладнання. Відвідувачі можуть побачити, як розвивалася авіація в такій великій країні, де відстані мають велике значення. Музей розповідає, як пілоти перевозили людей і вантажі на довгі відстані та як військові інновації вплинули на цивільні повітряні перевезення. Тут можна зайти в кабіни, оглянути двигуни та побачити технічні документи, які показують, як інженери вирішували проблеми.
Цей музей простежує історію австралійської авіації через колекцію літаків, двигунів і технічного обладнання. Експозиція включає військові машини, які використовувалися в різних конфліктах, а також цивільні моделі з ранніх комерційних рейсів. Відвідувачі можуть зрозуміти, як розвивалася авіація в Австралії та яку роль вона відігравала у з'єднанні віддалених регіонів. Експонати показують технічний прогрес від простих біпланів до сучасних літаків.
Музей дель Айре показує літаки, які використовувалися в іспанській військовій авіації. Літаки належать до різних епох і виставлені в кількох ангарах. Відвідувачі бачать винищувачі, бомбардувальники та транспортні літаки, які брали участь у конфліктах протягом 20 століття. Колекція також включає двигуни, уніформу та технічні документи.
Цей музей збирає колекцію, що простежує розвиток італійської авіації з початку 20 століття. Близько 60 літаків представлено у кількох залах, серед них гвинтові літаки часів Першої світової війни, винищувачі та пасажирські літаки пізніших десятиліть, а також прототипи, створені для експериментальних цілей. Технічні креслення, посібники та документи доповнюють експозицію і дають уявлення про роботу інженерів і пілотів, які просували політ в Італії.
Цей музей збирає літаки та двигуни, побудовані чи використовувані в Росії та Радянському Союзі. У залах і на відкритих майданчиках стоять військові машини різних часів: винищувачі, транспортні літаки, гелікоптери та ранні випробувальні моделі. Деякі сягають перших років авіації, інші часів холодної війни. Поруч із літаками показують двигуни, прилади та технічні креслення. Відвідувачі можуть простежити, як розвивалася авіаційна техніка в цій частині світу і які рішення знаходили інженери тоді.
Цей музей документує історію шведської військової авіації. Усередині ангарів стоять близько сотні літаків 20-го століття, серед них винищувачі, навчальні літаки та гелікоптери. Колекція також включає двигуни, уніформу, прилади та документи, пов'язані з кожною моделлю. Відвідувачі можуть побачити, як шведські Військово-повітряні сили розвивалися від ранніх польотів до сучасних реактивних винищувачів. Експозиції поєднують технічні пояснення з особистими розповідями пілотів і механіків. Ви йдете через ангари з літаками й бачите, як відвідувачі обходять машини, роздивляються деталі в кабінах або читають інформаційні таблички.
Цей авіаційний музей в пустелі Арізони зберігає понад триста військових і цивільних літаків, упорядкованих за епохами та оперативним призначенням. Колекція включає винищувачі з кількох конфліктів, розвідувальні літаки та комерційні авіалайнери, виставлені у великих ангарах і на відкритих майданчиках. Музей також показує оригінальні компоненти, двигуни та прилади, які роблять технічну еволюцію польоту легшою для розуміння. Прогулюючись відкритими секціями, відвідувачі можуть побачити ці машини зблизька та зрозуміти їхні різні функції та розміри.
Цей музей зберігає дев'яносто літаків, які простежують технічну еволюцію бразильської авіації з 1910 року. Колекція включає військові літаки, комерційні авіалайнери та експериментальні прототипи, виставлені у великих ангарах, де відвідувачі можуть спостерігати різні етапи будівництва та двигуни, що сформували повітряні подорожі в Бразилії.
Цей авіаційний центр зберігає колекцію історичних літаків, технічних креслень і навігаційних приладів, що документують історію нідерландської авіації. Виставка показує, як розвивалася авіація в Нідерландах, від ранніх спроб до сучасних літаків. Відвідувачі знаходять машини, які використовувалися в країні протягом багатьох років, разом із документами та предметами, що простежують технічну еволюцію.
Цей музей, розташований на території колишнього військового аеродрому, показує літаки різних періодів історії китайської авіації разом із літаками з інших країн, які потрапили сюди через конфлікти або технічний обмін. Відвідувачі знаходять винищувачі та бомбардувальники середини 20 століття, транспортні літаки, що використовувалися для внутрішніх маршрутів, і ранні прототипи часів перших спроб польотів у Китаї. Колекція показує, як розвивалася військова авіація і як вона пов'язувалася з політичними подіями та міжнародними відносинами. Частини старої інфраструктури аеродрому залишаються видимими, що надає місцю справжнього характеру. Люди можуть ходити через ангари або стояти на вулиці серед великих літаків, щоб побачити їхній розмір зблизька.
Цей музей демонструє понад двісті літаків з польської, радянської та східноєвропейської авіаційної історії, розміщених у відреставрованих історичних ангарах. Колекція включає військові літаки, що використовувалися в конфліктах, цивільні транспортні літаки різних десятиліть та експериментальні моделі, які документують технічний розвиток. Експонати охоплюють від ранніх винищувачів до післявоєнних реактивних літаків і показують, як розвивалася авіація в Центральній та Східній Європі протягом 20 століття. Самі ангари нагадують про військове минуле цього місця та дають безпосереднє уявлення про інфраструктуру, яка колись підтримувала льотні операції.
У музеї зберігається понад 150 літаків, зокрема перший французький гелікоптер і перші надзвукові літаки країни. Колекція охоплює машини різних часів, від ранніх спроб польоту до дослідження космосу. Виставкові зали показують військові літаки, пасажирські літаки та прототипи, які документують технічний розвиток французької авіації. Відвідувачі можуть оглянути кабіни, вивчити двигуни та переглянути документи про історію польотів.
Цей музей у районі Буде збирає близько сорока літаків, які простежують історію норвезької авіації з 1912 року. Ви бачите військові літаки різних періодів поряд із цивільними моделями, які розповідають, як розвивалося польоти в Норвегії. Експозиція поєднує технічні предмети з документами, які показують, як авіація почалася в країні.
Державний музей авіації України показує близько 70 літаків різних епох. Колекція включає колишні військові літаки, а також цивільні авіалайнери, які документують зміни в українській авіації від початків. Відвідувачі можуть гуляти відкритою територією та оглядати експонати, серед яких гелікоптери, транспортні літаки та винищувачі. Експозиція зосереджена на конструкціях радянської доби та літаках, що використовувалися після здобуття незалежності.
Цей музей показує літаки, документи та обладнання з історії авіації Аргентини, від початків до сьогодення. Колекція включає військові літаки різних періодів, цивільні літаки, що використовувалися на ранніх авіамаршрутах, та технічне обладнання, яке уможливило польоти в Аргентині. Виставкові зали розповідають про те, як розвивалася авіація в країні та яку роль вона відіграла у з'єднанні віддалених регіонів.
Цей музей документує розвиток японської авіації, демонструючи літаки, двигуни та технічні інструменти, що датуються 1911 роком. Відвідувачі можуть побачити машини, які відображають початок польотів у Японії, а також обладнання, яке використовувалося для підготовки пілотів. Колекція включає як військові, так і цивільні літаки, що експлуатувалися в різні періоди 20 століття. Музей розташований у регіоні, тісно пов'язаному з історією авіації, оскільки одна з перших льотних шкіл країни була заснована саме тут. Поряд з експонатами демонструється технічний прогрес, який дозволив перехід від ранніх дерев'яних конструкцій до сучасніших металевих літаків. Деякі кабіни пілотів відкриті для огляду, що дає змогу безпосередньо побачити, як керували цими машинами. Простір передає, як розвивалася авіація в Японії та яку роль вона відіграла у з'єднанні різних регіонів країни.
Steven F. Udvar-Hazy Center демонструє історичні літаки, що є частиною колекції Смітсонівського інституту. В ангарах зберігаються кілька сотень літаків і космічних апаратів з різних епох, зокрема космічний шатл Discovery, який здійснив кілька місій до Міжнародної космічної станції, та Enola Gay, бомбардувальник часів Другої світової війни. Експозиція також включає винищувачі, цивільні літаки та прототипи. Літаки розміщені у великому відкритому просторі, що дозволяє відвідувачам ходити під крилами. Центр належить Національному музею авіації та космонавтики і розширює його колекцію об'єктами, які не вміщаються в головній експозиції у Вашингтоні через свої розміри.
Це колишнє військове летовище в Кембриджширі вміщує понад 200 літаків і транспортних засобів часів Першої та Другої світових воєн. Тут представлені британські винищувачі, бомбардувальники та транспортні літаки, які використовувалися під час обох воєн, а також американські бойові літаки, що діяли звідси. Ангари належать до різних періодів військової авіації, і кілька виставкових залів містять відреставровані машини. Зразки ранніх реактивних літаків і експериментальних прототипів можна знайти тут. Територія велика, деякі літаки стоять просто неба, а інші сховані в історичних будівлях. Музей є частиною Імперського воєнного музею і документує, як розвивалася повітряна міць протягом 20 століття.
Цей музей збирає військові літаки, уніформу, медалі та технічне обладнання, які нагадують про історію повітряних сил Нової Зеландії. Колекція показує машини, що використовувалися в різних конфліктах у Тихому океані та за його межами, разом з особистими речами пілотів і механіків. Тут можна побачити, як розвивалася авіація в Новій Зеландії та яку роль країна відігравала в міжнародних операціях.
Ця філія Deutsches Museum розташована на колишньому військовому аеродромі часів імперії та представляє розвиток німецької авіації у відреставрованих ангарах. Поряд із біпланами початку польотів тут показують реактивні винищувачі, гелікоптери та планери. Ангари, зведені до Першої світової війни, слугують тлом для літаків, створених у різні періоди. Відвідувачі бачать машини, розроблені в Німеччині протягом десятиліть, і можуть простежити, як змінювалися методи будівництва та системи руху. Місце служило військовим цілям багато років, перш ніж стати музеєм.
Цей музей збирає колишні пасажирські літаки та документи, що показують розвиток цивільної авіації в Південно-Африканській Республіці з 1930-х років. Колекція демонструє, як розвивалися пасажирські маршрути на великі відстані, як змінювалося кабінне обладнання з часом і які моделі літали найпершими маршрутами. Відвідувачі бачать кабіни пілотів, бортове обладнання та документи, що ілюструють щоденну роботу як у повітрі, так і на землі. Місце нагадує, що комерційні польоти почалися рано в цьому регіоні й за десятиліття розширилися до повітряного руху, знайомого сьогодні.
Музей зберігає літаки та космічні апарати, пов'язані з історією авіації Техасу. Відвідувачі проходять через кілька залів, де стоять військові та цивільні машини різних епох. Деякі виставкові кімнати присвячені інтерактивним станціям, де можна простежити технічні зв'язки. Територія передає, як розвивалася авіація та космонавтика в регіоні і яку роль у цьому процесі відіграли місцеві виробники та пілоти.
Цей музей простежує розвиток італійської авіації від перших спроб у кінці 19 століття до сучасних військових польотів. Колекція включає літаки різних періодів, серед них біплани часів Першої світової війни, винищувачі та бомбардувальники часів Другої світової війни, а також реактивні літаки післявоєнної епохи. Поруч із машинами представлені двигуни, прилади, уніформи та технічні документи. Експозиція показує, як змінювалися конструкція та використання військових літаків протягом десятиліть і яку роль відіграли Італійські Військово-Повітряні Сили в різних конфліктах.
Цей музей авіаційної служби Королівського флоту демонструє літаки, які використовувалися з початку 20 століття на авіаносцях і прибережних станціях. Колекція включає біплани часів Першої світової війни, винищувачі часів Другої світової війни та гелікоптери пізніших десятиліть. Історичні машини стоять поруч з уніформою, льотним спорядженням та технічним обладнанням у залах. Частина експозиції присвячена посадкам на рухомі палуби, місіям над Атлантикою та розвитку бортової електроніки. Відвідувачі можуть зрозуміти, як пілоти працювали в тісних приміщеннях і як морські авіатори адаптувалися до змінних загроз.
Музей показує п'ятдесят літаків, які відображають технічний розвиток польотів. Представлені гвинтові літаки початку 20 століття, реактивні літаки пізніших десятиліть і предмети з дослідження космосу. Колекція документує, як літаки змінювалися з часом, і пов'язує початок авіації з ранніми космічними починаннями.
Цей музей показує 40 військових і цивільних літаків з історії турецької авіації. Колекція включає машини різних епох, від ранніх спроб польоту до сучасних реактивних літаків. Відвідувачі бачать винищувачі, транспортні літаки та навчальні моделі, а також документи, фотографії та технічні предмети. Експозиція простежує, як розвивалася авіація в Туреччині та яку роль вона відігравала у військовому й цивільному житті.
Музей показує військові літаки та предмети з Тихоокеанської війни у двох відреставрованих ангарах 1941 року. Колекція включає винищувачі, бомбардувальники та транспортні літаки часів Другої світової війни, виставлені на місці, де 7 грудня 1941 року сталася атака на Перл-Гарбор. Відвідувачі можуть побачити уламки пошкоджених літаків, знищених під час атаки, а також технічні документи та особисті речі, що належали пілотам. Самі ангари досі зберігають сліди тих подій. Музей досліджує роль повітряних сил у Тихоокеанському регіоні під час конфлікту та допомагає зрозуміти, як авіація змінила військові стратегії того часу.
Музей досліджує технічний розвиток авіації та розповідає історію японських польотів. Експозиція включає симулятори, які дозволяють відвідувачам відчути, як це – літати. У залах представлені різні літаки та деталі, зокрема моделі, розроблені японськими інженерами. Ви можете простежити, як технології змінювалися з часом і яку роль Японія відіграла в цій історії. Атмосфера спокійна та пізнавальна, з багатьма деталями про двигуни, крила та кабіни. Сім'ї та любителі авіації знайдуть пояснення про початок польотів і сучасний розвиток.
Музей простежує розвиток італійської авіації, з літаками різних періодів, відреставрованими в майстернях поблизу аеропорту Мальпенса. Колекція включає історичні літаки, двигуни та технічні документи, які показують, як зростала авіаційна промисловість в Італії. Відвідувачі можуть побачити відреставровані літаки зблизька та зрозуміти, як технології змінювалися протягом десятиліть.
Цей музей зберігає кілька століть військових літаків, двигунів, ракет і космічних апаратів, розташованих у хронологічному порядку. Колекція починається з перших спроб керованого польоту на початку 20 століття і продовжується через обидві світові війни до реактивних винищувачів післявоєнної доби та початків освоєння космосу. Літаки стоять у великих ангарах і показують, як розвивалася технологія. Ви бачите бомбардувальники, винищувачі, транспортні літаки та експериментальні моделі, які використовувалися десятиліттями. Двигуни та ракетні частини також представлені.
Цей музей у Гендоні зберігає військові літаки часів обох світових воєн, ранні пасажирські літаки та історичні літальні апарати британської авіації. Відвідувачі проходять через кілька залів, упорядкованих за періодами, оглядаючи бомбардувальники, винищувачі, транспортні літаки та прототипи, що охоплюють час від початків польотів до розвитку реактивних двигунів. Деякі літаки висять під стелею, інші стоять на підлозі, а панелі пояснюють їхнє використання у війні чи цивільних перевезеннях. Музей допомагає простежити технічну еволюцію британської авіації та показує, як змінювалися польоти протягом століття.
Цей музей зберігає понад 130 літаків і літальних апаратів з різних періодів історії канадської авіації. Колекція включає військові машини з обох світових воєн, літаки для польотів у віддалених регіонах, комерційні моделі та експериментальні прототипи. У виставкових залах біплани стоять поруч із реактивними винищувачами, старі гелікоптери біля космічного обладнання. Відвідувачі можуть побачити, як розвивалася авіація в такій великій країні, де відстані мають велике значення. Музей розповідає, як пілоти перевозили людей і вантажі на довгі відстані та як військові інновації вплинули на цивільні повітряні перевезення. Тут можна зайти в кабіни, оглянути двигуни та побачити технічні документи, які показують, як інженери вирішували проблеми.
Цей музей простежує історію австралійської авіації через колекцію літаків, двигунів і технічного обладнання. Експозиція включає військові машини, які використовувалися в різних конфліктах, а також цивільні моделі з ранніх комерційних рейсів. Відвідувачі можуть зрозуміти, як розвивалася авіація в Австралії та яку роль вона відігравала у з'єднанні віддалених регіонів. Експонати показують технічний прогрес від простих біпланів до сучасних літаків.
Музей дель Айре показує літаки, які використовувалися в іспанській військовій авіації. Літаки належать до різних епох і виставлені в кількох ангарах. Відвідувачі бачать винищувачі, бомбардувальники та транспортні літаки, які брали участь у конфліктах протягом 20 століття. Колекція також включає двигуни, уніформу та технічні документи.
Цей музей збирає колекцію, що простежує розвиток італійської авіації з початку 20 століття. Близько 60 літаків представлено у кількох залах, серед них гвинтові літаки часів Першої світової війни, винищувачі та пасажирські літаки пізніших десятиліть, а також прототипи, створені для експериментальних цілей. Технічні креслення, посібники та документи доповнюють експозицію і дають уявлення про роботу інженерів і пілотів, які просували політ в Італії.
Цей музей збирає літаки та двигуни, побудовані чи використовувані в Росії та Радянському Союзі. У залах і на відкритих майданчиках стоять військові машини різних часів: винищувачі, транспортні літаки, гелікоптери та ранні випробувальні моделі. Деякі сягають перших років авіації, інші часів холодної війни. Поруч із літаками показують двигуни, прилади та технічні креслення. Відвідувачі можуть простежити, як розвивалася авіаційна техніка в цій частині світу і які рішення знаходили інженери тоді.
Цей музей документує історію шведської військової авіації. Усередині ангарів стоять близько сотні літаків 20-го століття, серед них винищувачі, навчальні літаки та гелікоптери. Колекція також включає двигуни, уніформу, прилади та документи, пов'язані з кожною моделлю. Відвідувачі можуть побачити, як шведські Військово-повітряні сили розвивалися від ранніх польотів до сучасних реактивних винищувачів. Експозиції поєднують технічні пояснення з особистими розповідями пілотів і механіків. Ви йдете через ангари з літаками й бачите, як відвідувачі обходять машини, роздивляються деталі в кабінах або читають інформаційні таблички.
Цей авіаційний музей в пустелі Арізони зберігає понад триста військових і цивільних літаків, упорядкованих за епохами та оперативним призначенням. Колекція включає винищувачі з кількох конфліктів, розвідувальні літаки та комерційні авіалайнери, виставлені у великих ангарах і на відкритих майданчиках. Музей також показує оригінальні компоненти, двигуни та прилади, які роблять технічну еволюцію польоту легшою для розуміння. Прогулюючись відкритими секціями, відвідувачі можуть побачити ці машини зблизька та зрозуміти їхні різні функції та розміри.
Цей музей зберігає дев'яносто літаків, які простежують технічну еволюцію бразильської авіації з 1910 року. Колекція включає військові літаки, комерційні авіалайнери та експериментальні прототипи, виставлені у великих ангарах, де відвідувачі можуть спостерігати різні етапи будівництва та двигуни, що сформували повітряні подорожі в Бразилії.
Цей авіаційний центр зберігає колекцію історичних літаків, технічних креслень і навігаційних приладів, що документують історію нідерландської авіації. Виставка показує, як розвивалася авіація в Нідерландах, від ранніх спроб до сучасних літаків. Відвідувачі знаходять машини, які використовувалися в країні протягом багатьох років, разом із документами та предметами, що простежують технічну еволюцію.
Цей музей, розташований на території колишнього військового аеродрому, показує літаки різних періодів історії китайської авіації разом із літаками з інших країн, які потрапили сюди через конфлікти або технічний обмін. Відвідувачі знаходять винищувачі та бомбардувальники середини 20 століття, транспортні літаки, що використовувалися для внутрішніх маршрутів, і ранні прототипи часів перших спроб польотів у Китаї. Колекція показує, як розвивалася військова авіація і як вона пов'язувалася з політичними подіями та міжнародними відносинами. Частини старої інфраструктури аеродрому залишаються видимими, що надає місцю справжнього характеру. Люди можуть ходити через ангари або стояти на вулиці серед великих літаків, щоб побачити їхній розмір зблизька.
Цей музей демонструє понад двісті літаків з польської, радянської та східноєвропейської авіаційної історії, розміщених у відреставрованих історичних ангарах. Колекція включає військові літаки, що використовувалися в конфліктах, цивільні транспортні літаки різних десятиліть та експериментальні моделі, які документують технічний розвиток. Експонати охоплюють від ранніх винищувачів до післявоєнних реактивних літаків і показують, як розвивалася авіація в Центральній та Східній Європі протягом 20 століття. Самі ангари нагадують про військове минуле цього місця та дають безпосереднє уявлення про інфраструктуру, яка колись підтримувала льотні операції.
У музеї зберігається понад 150 літаків, зокрема перший французький гелікоптер і перші надзвукові літаки країни. Колекція охоплює машини різних часів, від ранніх спроб польоту до дослідження космосу. Виставкові зали показують військові літаки, пасажирські літаки та прототипи, які документують технічний розвиток французької авіації. Відвідувачі можуть оглянути кабіни, вивчити двигуни та переглянути документи про історію польотів.
Цей музей у районі Буде збирає близько сорока літаків, які простежують історію норвезької авіації з 1912 року. Ви бачите військові літаки різних періодів поряд із цивільними моделями, які розповідають, як розвивалося польоти в Норвегії. Експозиція поєднує технічні предмети з документами, які показують, як авіація почалася в країні.
Державний музей авіації України показує близько 70 літаків різних епох. Колекція включає колишні військові літаки, а також цивільні авіалайнери, які документують зміни в українській авіації від початків. Відвідувачі можуть гуляти відкритою територією та оглядати експонати, серед яких гелікоптери, транспортні літаки та винищувачі. Експозиція зосереджена на конструкціях радянської доби та літаках, що використовувалися після здобуття незалежності.
Цей музей показує літаки, документи та обладнання з історії авіації Аргентини, від початків до сьогодення. Колекція включає військові літаки різних періодів, цивільні літаки, що використовувалися на ранніх авіамаршрутах, та технічне обладнання, яке уможливило польоти в Аргентині. Виставкові зали розповідають про те, як розвивалася авіація в країні та яку роль вона відіграла у з'єднанні віддалених регіонів.
Цей музей документує розвиток японської авіації, демонструючи літаки, двигуни та технічні інструменти, що датуються 1911 роком. Відвідувачі можуть побачити машини, які відображають початок польотів у Японії, а також обладнання, яке використовувалося для підготовки пілотів. Колекція включає як військові, так і цивільні літаки, що експлуатувалися в різні періоди 20 століття. Музей розташований у регіоні, тісно пов'язаному з історією авіації, оскільки одна з перших льотних шкіл країни була заснована саме тут. Поряд з експонатами демонструється технічний прогрес, який дозволив перехід від ранніх дерев'яних конструкцій до сучасніших металевих літаків. Деякі кабіни пілотів відкриті для огляду, що дає змогу безпосередньо побачити, як керували цими машинами. Простір передає, як розвивалася авіація в Японії та яку роль вона відіграла у з'єднанні різних регіонів країни.
Steven F. Udvar-Hazy Center демонструє історичні літаки, що є частиною колекції Смітсонівського інституту. В ангарах зберігаються кілька сотень літаків і космічних апаратів з різних епох, зокрема космічний шатл Discovery, який здійснив кілька місій до Міжнародної космічної станції, та Enola Gay, бомбардувальник часів Другої світової війни. Експозиція також включає винищувачі, цивільні літаки та прототипи. Літаки розміщені у великому відкритому просторі, що дозволяє відвідувачам ходити під крилами. Центр належить Національному музею авіації та космонавтики і розширює його колекцію об'єктами, які не вміщаються в головній експозиції у Вашингтоні через свої розміри.
Це колишнє військове летовище в Кембриджширі вміщує понад 200 літаків і транспортних засобів часів Першої та Другої світових воєн. Тут представлені британські винищувачі, бомбардувальники та транспортні літаки, які використовувалися під час обох воєн, а також американські бойові літаки, що діяли звідси. Ангари належать до різних періодів військової авіації, і кілька виставкових залів містять відреставровані машини. Зразки ранніх реактивних літаків і експериментальних прототипів можна знайти тут. Територія велика, деякі літаки стоять просто неба, а інші сховані в історичних будівлях. Музей є частиною Імперського воєнного музею і документує, як розвивалася повітряна міць протягом 20 століття.
Цей музей збирає військові літаки, уніформу, медалі та технічне обладнання, які нагадують про історію повітряних сил Нової Зеландії. Колекція показує машини, що використовувалися в різних конфліктах у Тихому океані та за його межами, разом з особистими речами пілотів і механіків. Тут можна побачити, як розвивалася авіація в Новій Зеландії та яку роль країна відігравала в міжнародних операціях.
Ця філія Deutsches Museum розташована на колишньому військовому аеродромі часів імперії та представляє розвиток німецької авіації у відреставрованих ангарах. Поряд із біпланами початку польотів тут показують реактивні винищувачі, гелікоптери та планери. Ангари, зведені до Першої світової війни, слугують тлом для літаків, створених у різні періоди. Відвідувачі бачать машини, розроблені в Німеччині протягом десятиліть, і можуть простежити, як змінювалися методи будівництва та системи руху. Місце служило військовим цілям багато років, перш ніж стати музеєм.
Цей музей збирає колишні пасажирські літаки та документи, що показують розвиток цивільної авіації в Південно-Африканській Республіці з 1930-х років. Колекція демонструє, як розвивалися пасажирські маршрути на великі відстані, як змінювалося кабінне обладнання з часом і які моделі літали найпершими маршрутами. Відвідувачі бачать кабіни пілотів, бортове обладнання та документи, що ілюструють щоденну роботу як у повітрі, так і на землі. Місце нагадує, що комерційні польоти почалися рано в цьому регіоні й за десятиліття розширилися до повітряного руху, знайомого сьогодні.
Музей зберігає літаки та космічні апарати, пов'язані з історією авіації Техасу. Відвідувачі проходять через кілька залів, де стоять військові та цивільні машини різних епох. Деякі виставкові кімнати присвячені інтерактивним станціям, де можна простежити технічні зв'язки. Територія передає, як розвивалася авіація та космонавтика в регіоні і яку роль у цьому процесі відіграли місцеві виробники та пілоти.
Цей музей простежує розвиток італійської авіації від перших спроб у кінці 19 століття до сучасних військових польотів. Колекція включає літаки різних періодів, серед них біплани часів Першої світової війни, винищувачі та бомбардувальники часів Другої світової війни, а також реактивні літаки післявоєнної епохи. Поруч із машинами представлені двигуни, прилади, уніформи та технічні документи. Експозиція показує, як змінювалися конструкція та використання військових літаків протягом десятиліть і яку роль відіграли Італійські Військово-Повітряні Сили в різних конфліктах.
Цей музей авіаційної служби Королівського флоту демонструє літаки, які використовувалися з початку 20 століття на авіаносцях і прибережних станціях. Колекція включає біплани часів Першої світової війни, винищувачі часів Другої світової війни та гелікоптери пізніших десятиліть. Історичні машини стоять поруч з уніформою, льотним спорядженням та технічним обладнанням у залах. Частина експозиції присвячена посадкам на рухомі палуби, місіям над Атлантикою та розвитку бортової електроніки. Відвідувачі можуть зрозуміти, як пілоти працювали в тісних приміщеннях і як морські авіатори адаптувалися до змінних загроз.
Музей показує п'ятдесят літаків, які відображають технічний розвиток польотів. Представлені гвинтові літаки початку 20 століття, реактивні літаки пізніших десятиліть і предмети з дослідження космосу. Колекція документує, як літаки змінювалися з часом, і пов'язує початок авіації з ранніми космічними починаннями.
Цей музей показує 40 військових і цивільних літаків з історії турецької авіації. Колекція включає машини різних епох, від ранніх спроб польоту до сучасних реактивних літаків. Відвідувачі бачать винищувачі, транспортні літаки та навчальні моделі, а також документи, фотографії та технічні предмети. Експозиція простежує, як розвивалася авіація в Туреччині та яку роль вона відігравала у військовому й цивільному житті.
Музей показує військові літаки та предмети з Тихоокеанської війни у двох відреставрованих ангарах 1941 року. Колекція включає винищувачі, бомбардувальники та транспортні літаки часів Другої світової війни, виставлені на місці, де 7 грудня 1941 року сталася атака на Перл-Гарбор. Відвідувачі можуть побачити уламки пошкоджених літаків, знищених під час атаки, а також технічні документи та особисті речі, що належали пілотам. Самі ангари досі зберігають сліди тих подій. Музей досліджує роль повітряних сил у Тихоокеанському регіоні під час конфлікту та допомагає зрозуміти, як авіація змінила військові стратегії того часу.
Музей досліджує технічний розвиток авіації та розповідає історію японських польотів. Експозиція включає симулятори, які дозволяють відвідувачам відчути, як це – літати. У залах представлені різні літаки та деталі, зокрема моделі, розроблені японськими інженерами. Ви можете простежити, як технології змінювалися з часом і яку роль Японія відіграла в цій історії. Атмосфера спокійна та пізнавальна, з багатьма деталями про двигуни, крила та кабіни. Сім'ї та любителі авіації знайдуть пояснення про початок польотів і сучасний розвиток.
Музей простежує розвиток італійської авіації, з літаками різних періодів, відреставрованими в майстернях поблизу аеропорту Мальпенса. Колекція включає історичні літаки, двигуни та технічні документи, які показують, як зростала авіаційна промисловість в Італії. Відвідувачі можуть побачити відреставровані літаки зблизька та зрозуміти, як технології змінювалися протягом десятиліть.
Цей музей зберігає кілька століть військових літаків, двигунів, ракет і космічних апаратів, розташованих у хронологічному порядку. Колекція починається з перших спроб керованого польоту на початку 20 століття і продовжується через обидві світові війни до реактивних винищувачів післявоєнної доби та початків освоєння космосу. Літаки стоять у великих ангарах і показують, як розвивалася технологія. Ви бачите бомбардувальники, винищувачі, транспортні літаки та експериментальні моделі, які використовувалися десятиліттями. Двигуни та ракетні частини також представлені.
Цей музей у Гендоні зберігає військові літаки часів обох світових воєн, ранні пасажирські літаки та історичні літальні апарати британської авіації. Відвідувачі проходять через кілька залів, упорядкованих за періодами, оглядаючи бомбардувальники, винищувачі, транспортні літаки та прототипи, що охоплюють час від початків польотів до розвитку реактивних двигунів. Деякі літаки висять під стелею, інші стоять на підлозі, а панелі пояснюють їхнє використання у війні чи цивільних перевезеннях. Музей допомагає простежити технічну еволюцію британської авіації та показує, як змінювалися польоти протягом століття.
Цей музей зберігає понад 130 літаків і літальних апаратів з різних періодів історії канадської авіації. Колекція включає військові машини з обох світових воєн, літаки для польотів у віддалених регіонах, комерційні моделі та експериментальні прототипи. У виставкових залах біплани стоять поруч із реактивними винищувачами, старі гелікоптери біля космічного обладнання. Відвідувачі можуть побачити, як розвивалася авіація в такій великій країні, де відстані мають велике значення. Музей розповідає, як пілоти перевозили людей і вантажі на довгі відстані та як військові інновації вплинули на цивільні повітряні перевезення. Тут можна зайти в кабіни, оглянути двигуни та побачити технічні документи, які показують, як інженери вирішували проблеми.
Цей музей простежує історію австралійської авіації через колекцію літаків, двигунів і технічного обладнання. Експозиція включає військові машини, які використовувалися в різних конфліктах, а також цивільні моделі з ранніх комерційних рейсів. Відвідувачі можуть зрозуміти, як розвивалася авіація в Австралії та яку роль вона відігравала у з'єднанні віддалених регіонів. Експонати показують технічний прогрес від простих біпланів до сучасних літаків.
Музей дель Айре показує літаки, які використовувалися в іспанській військовій авіації. Літаки належать до різних епох і виставлені в кількох ангарах. Відвідувачі бачать винищувачі, бомбардувальники та транспортні літаки, які брали участь у конфліктах протягом 20 століття. Колекція також включає двигуни, уніформу та технічні документи.
Цей музей збирає колекцію, що простежує розвиток італійської авіації з початку 20 століття. Близько 60 літаків представлено у кількох залах, серед них гвинтові літаки часів Першої світової війни, винищувачі та пасажирські літаки пізніших десятиліть, а також прототипи, створені для експериментальних цілей. Технічні креслення, посібники та документи доповнюють експозицію і дають уявлення про роботу інженерів і пілотів, які просували політ в Італії.
Цей музей збирає літаки та двигуни, побудовані чи використовувані в Росії та Радянському Союзі. У залах і на відкритих майданчиках стоять військові машини різних часів: винищувачі, транспортні літаки, гелікоптери та ранні випробувальні моделі. Деякі сягають перших років авіації, інші часів холодної війни. Поруч із літаками показують двигуни, прилади та технічні креслення. Відвідувачі можуть простежити, як розвивалася авіаційна техніка в цій частині світу і які рішення знаходили інженери тоді.
Цей музей документує історію шведської військової авіації. Усередині ангарів стоять близько сотні літаків 20-го століття, серед них винищувачі, навчальні літаки та гелікоптери. Колекція також включає двигуни, уніформу, прилади та документи, пов'язані з кожною моделлю. Відвідувачі можуть побачити, як шведські Військово-повітряні сили розвивалися від ранніх польотів до сучасних реактивних винищувачів. Експозиції поєднують технічні пояснення з особистими розповідями пілотів і механіків. Ви йдете через ангари з літаками й бачите, як відвідувачі обходять машини, роздивляються деталі в кабінах або читають інформаційні таблички.
Цей авіаційний музей в пустелі Арізони зберігає понад триста військових і цивільних літаків, упорядкованих за епохами та оперативним призначенням. Колекція включає винищувачі з кількох конфліктів, розвідувальні літаки та комерційні авіалайнери, виставлені у великих ангарах і на відкритих майданчиках. Музей також показує оригінальні компоненти, двигуни та прилади, які роблять технічну еволюцію польоту легшою для розуміння. Прогулюючись відкритими секціями, відвідувачі можуть побачити ці машини зблизька та зрозуміти їхні різні функції та розміри.
Цей музей зберігає дев'яносто літаків, які простежують технічну еволюцію бразильської авіації з 1910 року. Колекція включає військові літаки, комерційні авіалайнери та експериментальні прототипи, виставлені у великих ангарах, де відвідувачі можуть спостерігати різні етапи будівництва та двигуни, що сформували повітряні подорожі в Бразилії.
Цей авіаційний центр зберігає колекцію історичних літаків, технічних креслень і навігаційних приладів, що документують історію нідерландської авіації. Виставка показує, як розвивалася авіація в Нідерландах, від ранніх спроб до сучасних літаків. Відвідувачі знаходять машини, які використовувалися в країні протягом багатьох років, разом із документами та предметами, що простежують технічну еволюцію.
Цей музей, розташований на території колишнього військового аеродрому, показує літаки різних періодів історії китайської авіації разом із літаками з інших країн, які потрапили сюди через конфлікти або технічний обмін. Відвідувачі знаходять винищувачі та бомбардувальники середини 20 століття, транспортні літаки, що використовувалися для внутрішніх маршрутів, і ранні прототипи часів перших спроб польотів у Китаї. Колекція показує, як розвивалася військова авіація і як вона пов'язувалася з політичними подіями та міжнародними відносинами. Частини старої інфраструктури аеродрому залишаються видимими, що надає місцю справжнього характеру. Люди можуть ходити через ангари або стояти на вулиці серед великих літаків, щоб побачити їхній розмір зблизька.
Цей музей демонструє понад двісті літаків з польської, радянської та східноєвропейської авіаційної історії, розміщених у відреставрованих історичних ангарах. Колекція включає військові літаки, що використовувалися в конфліктах, цивільні транспортні літаки різних десятиліть та експериментальні моделі, які документують технічний розвиток. Експонати охоплюють від ранніх винищувачів до післявоєнних реактивних літаків і показують, як розвивалася авіація в Центральній та Східній Європі протягом 20 століття. Самі ангари нагадують про військове минуле цього місця та дають безпосереднє уявлення про інфраструктуру, яка колись підтримувала льотні операції.
У музеї зберігається понад 150 літаків, зокрема перший французький гелікоптер і перші надзвукові літаки країни. Колекція охоплює машини різних часів, від ранніх спроб польоту до дослідження космосу. Виставкові зали показують військові літаки, пасажирські літаки та прототипи, які документують технічний розвиток французької авіації. Відвідувачі можуть оглянути кабіни, вивчити двигуни та переглянути документи про історію польотів.
Цей музей у районі Буде збирає близько сорока літаків, які простежують історію норвезької авіації з 1912 року. Ви бачите військові літаки різних періодів поряд із цивільними моделями, які розповідають, як розвивалося польоти в Норвегії. Експозиція поєднує технічні предмети з документами, які показують, як авіація почалася в країні.
Державний музей авіації України показує близько 70 літаків різних епох. Колекція включає колишні військові літаки, а також цивільні авіалайнери, які документують зміни в українській авіації від початків. Відвідувачі можуть гуляти відкритою територією та оглядати експонати, серед яких гелікоптери, транспортні літаки та винищувачі. Експозиція зосереджена на конструкціях радянської доби та літаках, що використовувалися після здобуття незалежності.
Цей музей показує літаки, документи та обладнання з історії авіації Аргентини, від початків до сьогодення. Колекція включає військові літаки різних періодів, цивільні літаки, що використовувалися на ранніх авіамаршрутах, та технічне обладнання, яке уможливило польоти в Аргентині. Виставкові зали розповідають про те, як розвивалася авіація в країні та яку роль вона відіграла у з'єднанні віддалених регіонів.
Цей музей документує розвиток японської авіації, демонструючи літаки, двигуни та технічні інструменти, що датуються 1911 роком. Відвідувачі можуть побачити машини, які відображають початок польотів у Японії, а також обладнання, яке використовувалося для підготовки пілотів. Колекція включає як військові, так і цивільні літаки, що експлуатувалися в різні періоди 20 століття. Музей розташований у регіоні, тісно пов'язаному з історією авіації, оскільки одна з перших льотних шкіл країни була заснована саме тут. Поряд з експонатами демонструється технічний прогрес, який дозволив перехід від ранніх дерев'яних конструкцій до сучасніших металевих літаків. Деякі кабіни пілотів відкриті для огляду, що дає змогу безпосередньо побачити, як керували цими машинами. Простір передає, як розвивалася авіація в Японії та яку роль вона відіграла у з'єднанні різних регіонів країни.
Steven F. Udvar-Hazy Center демонструє історичні літаки, що є частиною колекції Смітсонівського інституту. В ангарах зберігаються кілька сотень літаків і космічних апаратів з різних епох, зокрема космічний шатл Discovery, який здійснив кілька місій до Міжнародної космічної станції, та Enola Gay, бомбардувальник часів Другої світової війни. Експозиція також включає винищувачі, цивільні літаки та прототипи. Літаки розміщені у великому відкритому просторі, що дозволяє відвідувачам ходити під крилами. Центр належить Національному музею авіації та космонавтики і розширює його колекцію об'єктами, які не вміщаються в головній експозиції у Вашингтоні через свої розміри.
Це колишнє військове летовище в Кембриджширі вміщує понад 200 літаків і транспортних засобів часів Першої та Другої світових воєн. Тут представлені британські винищувачі, бомбардувальники та транспортні літаки, які використовувалися під час обох воєн, а також американські бойові літаки, що діяли звідси. Ангари належать до різних періодів військової авіації, і кілька виставкових залів містять відреставровані машини. Зразки ранніх реактивних літаків і експериментальних прототипів можна знайти тут. Територія велика, деякі літаки стоять просто неба, а інші сховані в історичних будівлях. Музей є частиною Імперського воєнного музею і документує, як розвивалася повітряна міць протягом 20 століття.
Цей музей збирає військові літаки, уніформу, медалі та технічне обладнання, які нагадують про історію повітряних сил Нової Зеландії. Колекція показує машини, що використовувалися в різних конфліктах у Тихому океані та за його межами, разом з особистими речами пілотів і механіків. Тут можна побачити, як розвивалася авіація в Новій Зеландії та яку роль країна відігравала в міжнародних операціях.
Ця філія Deutsches Museum розташована на колишньому військовому аеродромі часів імперії та представляє розвиток німецької авіації у відреставрованих ангарах. Поряд із біпланами початку польотів тут показують реактивні винищувачі, гелікоптери та планери. Ангари, зведені до Першої світової війни, слугують тлом для літаків, створених у різні періоди. Відвідувачі бачать машини, розроблені в Німеччині протягом десятиліть, і можуть простежити, як змінювалися методи будівництва та системи руху. Місце служило військовим цілям багато років, перш ніж стати музеєм.
Цей музей збирає колишні пасажирські літаки та документи, що показують розвиток цивільної авіації в Південно-Африканській Республіці з 1930-х років. Колекція демонструє, як розвивалися пасажирські маршрути на великі відстані, як змінювалося кабінне обладнання з часом і які моделі літали найпершими маршрутами. Відвідувачі бачать кабіни пілотів, бортове обладнання та документи, що ілюструють щоденну роботу як у повітрі, так і на землі. Місце нагадує, що комерційні польоти почалися рано в цьому регіоні й за десятиліття розширилися до повітряного руху, знайомого сьогодні.
Музей зберігає літаки та космічні апарати, пов'язані з історією авіації Техасу. Відвідувачі проходять через кілька залів, де стоять військові та цивільні машини різних епох. Деякі виставкові кімнати присвячені інтерактивним станціям, де можна простежити технічні зв'язки. Територія передає, як розвивалася авіація та космонавтика в регіоні і яку роль у цьому процесі відіграли місцеві виробники та пілоти.
Цей музей простежує розвиток італійської авіації від перших спроб у кінці 19 століття до сучасних військових польотів. Колекція включає літаки різних періодів, серед них біплани часів Першої світової війни, винищувачі та бомбардувальники часів Другої світової війни, а також реактивні літаки післявоєнної епохи. Поруч із машинами представлені двигуни, прилади, уніформи та технічні документи. Експозиція показує, як змінювалися конструкція та використання військових літаків протягом десятиліть і яку роль відіграли Італійські Військово-Повітряні Сили в різних конфліктах.
Цей музей авіаційної служби Королівського флоту демонструє літаки, які використовувалися з початку 20 століття на авіаносцях і прибережних станціях. Колекція включає біплани часів Першої світової війни, винищувачі часів Другої світової війни та гелікоптери пізніших десятиліть. Історичні машини стоять поруч з уніформою, льотним спорядженням та технічним обладнанням у залах. Частина експозиції присвячена посадкам на рухомі палуби, місіям над Атлантикою та розвитку бортової електроніки. Відвідувачі можуть зрозуміти, як пілоти працювали в тісних приміщеннях і як морські авіатори адаптувалися до змінних загроз.
Музей показує п'ятдесят літаків, які відображають технічний розвиток польотів. Представлені гвинтові літаки початку 20 століття, реактивні літаки пізніших десятиліть і предмети з дослідження космосу. Колекція документує, як літаки змінювалися з часом, і пов'язує початок авіації з ранніми космічними починаннями.
Цей музей показує 40 військових і цивільних літаків з історії турецької авіації. Колекція включає машини різних епох, від ранніх спроб польоту до сучасних реактивних літаків. Відвідувачі бачать винищувачі, транспортні літаки та навчальні моделі, а також документи, фотографії та технічні предмети. Експозиція простежує, як розвивалася авіація в Туреччині та яку роль вона відігравала у військовому й цивільному житті.
Музей показує військові літаки та предмети з Тихоокеанської війни у двох відреставрованих ангарах 1941 року. Колекція включає винищувачі, бомбардувальники та транспортні літаки часів Другої світової війни, виставлені на місці, де 7 грудня 1941 року сталася атака на Перл-Гарбор. Відвідувачі можуть побачити уламки пошкоджених літаків, знищених під час атаки, а також технічні документи та особисті речі, що належали пілотам. Самі ангари досі зберігають сліди тих подій. Музей досліджує роль повітряних сил у Тихоокеанському регіоні під час конфлікту та допомагає зрозуміти, як авіація змінила військові стратегії того часу.
Музей досліджує технічний розвиток авіації та розповідає історію японських польотів. Експозиція включає симулятори, які дозволяють відвідувачам відчути, як це – літати. У залах представлені різні літаки та деталі, зокрема моделі, розроблені японськими інженерами. Ви можете простежити, як технології змінювалися з часом і яку роль Японія відіграла в цій історії. Атмосфера спокійна та пізнавальна, з багатьма деталями про двигуни, крила та кабіни. Сім'ї та любителі авіації знайдуть пояснення про початок польотів і сучасний розвиток.
Музей простежує розвиток італійської авіації, з літаками різних періодів, відреставрованими в майстернях поблизу аеропорту Мальпенса. Колекція включає історичні літаки, двигуни та технічні документи, які показують, як зростала авіаційна промисловість в Італії. Відвідувачі можуть побачити відреставровані літаки зблизька та зрозуміти, як технології змінювалися протягом десятиліть.
