Engineer Carlos Fernández Casado Bridge, Вантовий міст у Леоні, Іспанія

Міст інженера Карлоса Фернандеса Касадо — вантовий міст через водосховище Барріос-де-Луна, яким проходить автострада AP-66. Дві світло-сірі бетонні пілони, з'єднані поперечиною ближче до вершини, сягають понад 100 метрів і ділять 643-метрову балку на прогони 66, 440 і 66 метрів. Від кожного пілона 220 тонких тросів віялом спускаються до 22-метрової проїзної частини з низькими парапетами обабіч.

Споруду було завершено в 1983 році, і вона привернула увагу всього світу як найдовший головний прогін з вантовими кабелями на той момент. Це досягнення стало поворотним моментом у мостобудуванні, продемонструвавши, що такі відстані можна успішно подолати.

Міст названо на честь Карлоса Фернандеса Касадо (1905–1988), іспанського інженера-мостобудівника, хоча проєкт розробив Хав'єр Мантерола. Міністерство громадських робіт Іспанії обрало цю назву на пошанування кар'єри Касадо, що спричинило певну плутанину щодо авторства проєкту.

Міст несе автостраду AP-66 над водосховищем Барріос-де-Луна; пішохідного проходу немає, тож його видно лише під час проїзду автомобілем. Прогонова будова проходить між двома пілонами, а посередині головного прогону є шарнір. Вежі та ванти видно з берегів водосховища й навколишніх доріг.

Міст названо на честь Карлоса Фернандеса Касадо (1905–1988), але спроєктував його Хав'єр Мантерола, що спричинило певну плутанину щодо авторства. Міністерство громадських робіт обрало цю назву на визнання діяльності Фернандеса Касадо в мостобудуванні. У центрі головного прогону завдовжки 440 метрів є шарнір.