Puente de San Bernardo, Міст у старому місті, Севілья, Іспанія

Міст Сан-Бернардо перетинає колишню залізничну колію на вулиці Деметріо де лос Ріос, на одному з давніх виїздів через Пуерта-де-ла-Карне. Споруда із залізобетону, облицьована тесаною цеглою, з верхніми вартовими будками, що з'єднують вхідні сходи з пішохідними доріжками, збірними пірамідальними завершеннями парапетів і кованими ліхтарями, у декорі з виразним необароковим присмаком.

Міст зведено за проєктом 1924 року, який спільно створили севільський архітектор Хуан Талавера-і-Ередіа та інженер Хосе Луїс де Кассо Ромеро, щоб перетнути залізничні колії, що тоді розділяли місто навпіл. З трьох мостів, збудованих для цього поряд з Енрамадільєю та Ла-Кальсадою, він єдиний зберігся. 1992 року його конструкцію замінили високими попередньо напруженими балками, зберігши вартові будки, парапети та бічні сходи.

Місцеві називають його «puente de los bomberos» (міст пожежників), бо поруч стоїть пожежна частина. Різьблена цегла й необароковий декор роботи архітектора Хуана Талавери-і-Ередіа пов'язують міст із районом Сан-Бернардо та його сусідніми торговими вулицями.

На настил мосту піднімаються бічними сходами з обох боків, які з'єднують район Сан-Бернардо та його сусідню торгову зону з пішохідними доріжками; верхні гаріти стоять там, де ці сходи виходять на доріжки. Під час перебудови 1992 року зберегли парапети, сходи й ковані ліхтарі, тож угорі перехід короткий і рівний.

З трьох мостів над залізницею, збудованих тоді в Севільї, зберігся лише цей; мости Енрамаділья та Кальсада зникли. Його називають також puente de los bomberos, мостом пожежників, а під час перебудови 1992 року зберегли гаріти, парапети та бічні сходи.