Qinhuangdao Port, морський порт у районі Хайган, Ціньхуандао, Китай

Порт Ціньхуандао тягнеться вздовж узбережжя затоки Бохайвань з численними терміналами для обробки навалювальних вантажів і судноплавних операцій. Об'єкт поділено на різні функціональні зони, які керують щоденним потоком великих суден.

Імператор Гуансюй наказав відкрити порт 26 березня 1898 року, що прискорило модернізацію міста. 1952 року центральний уряд узяв на себе управління, а 1953 року Міністерство шляхів сполучення встановило офіційний контроль. Залізниця Датун–Ціньхуандао, відкрита 28 грудня 1988 року, зробила порт найбільшим експортером вугілля Китаю; 2001 року вантажообіг перевищив 100 млн тонн. Причал № 7, що діяв з 1898 року, закрили в травні 2013 року.

Порт Ціньхуандао експортує вугілля, нафту та інші енергоносії, а також генеральні вантажі й контейнери. Він є головним вузлом китайського коридору транспортування вугілля з півночі на південь, і його вугільні відвантаження вважають барометром національної економіки. Порт є побратимом Томакомай у Японії та Ньюкасла в Австралії.

Порт розташований на захід від затоки Ляодун у Бохайському морі, на схід від міста Ціньхуандао, біля східного кінця залізниці Датун—Ціньхуандао. Це діючий вугільний і нафтовий термінал, тому оглядати його краще з громадських точок, а не з причалів. Лід зазвичай тримається з кінця листопада до середини березня, у середньому 108 днів, а прибережний лід має товщину 10–30 см.

Причал № 7, що використовувався від відкриття порту 1898 року, вивели з експлуатації в травні 2013 року для переобладнання під туризм. Вугільні перевезення зробили порт барометром економіки: раніше щодня обслуговували щонайменше 50 суден.