Pupin Bridge, Автомобільний міст у Белграді, Сербія

Міст Пупина це автомобільний міст через Дунай завдовжки 1 482 метри, що з'єднує Земун і Борчу, завширшки 29,1 метра й заввишки 22,8 метра. Він складається з двох незалежних споруд по три смуги завширшки 3,5 метра, з пішохідними та велосипедними доріжками з обох боків і одним більшим прогоном для проходу суден.

Міст на цьому місці планували десятиліттями, але економічна скрута й ремонти белградських мостів через Саву відкладали проєкт. 2009 року Сербія підписала попередній контракт із китайськими партнерами; Ексім-банк покрив 85% із 170 млн євро, а China Road and Bridge Corporation збудувала міст, вимагаючи 45% матеріалів із Сербії. Роботи почалися 2011 року після затримок через землю в Прегревиці, половини з'єднали в липні 2014-го, а прем'єр Лі Кецян відкрив міст 18 грудня 2014 року.

Міст названо на честь Михайла Пупина, науковця родом із Банату, оскільки переправа сполучає цей регіон із Белградом. Раніше його неофіційно називали Китайським мостом — через китайських будівельників і кредит банку Exim. Мармурову плиту на честь відкриття замінили після протестів, бо вона скидалася на традиційний сербський надгробок.

Міст має шість смуг для автомобілів, по три в кожній із двох незалежних конструкцій, з пішохідними та велосипедними доріжками з обох боків. Він сполучає вулицю Т-6 у Земуні біля Нова Галеника зі зренянинською дорогою на північ від Борчі, а 21,6 км під'їзних шляхів з'єднують його з панчевською дорогою. Міст лежить за кілька кілометрів вище за течією від Панчевського мосту.

Китайські будівельники встановили чорну мармурову плиту на честь відкриття, не знаючи, що такий прямокутник — традиційний сербський надгробок. Через помилки в сербській граматиці та протести громадськості плиту замінили.