Italian Bridge, Пішохідний міст через канал Грибоєдова в Санкт-Петербурзі, Росія.

Італійський міст — це однопрогінний металевий балковий пішохідний міст через канал Грибоєдова, що з'єднує Казанський і Спаський острови. Він продовжує Італійську вулицю біля храму Спаса на Крові. Прогін завдовжки 19,66 м і завширшки 3 м, із двома зварними головними балками та чавунними перилами, що завершуються гранітними тумбами з металевими ліхтарями.

Інженер-залізничник Леонід Колпіцин 1896 року за власний кошт звів перший дерев'яний однопрогоновий міст за 3500 рублів, оскільки місто відмовилося фінансувати проєкт; відкриття відбулося 6 жовтня 1896 року. 1902 року Карл Бальді перебудував його, замінивши ксилолітові плити дошками, а в 1911—1912 роках ще одну перебудову провів К. В. Єфим'єв. 1937 року міст пристосували для двох труб опалення, а сучасна сталева балкова прогонова будова датується 1955 роком; її спроєктували інженер А. Д. Гутцайт і архітектор В. С. Васильковський.

Назва, вживана з 1910-х років, походить від Італійської вулиці, продовженням якої є міст біля храму Спаса на Крові. Чавунні перила художнього лиття завершуються на устоях гранітними тумбами з металевими торшерами; ліхтарі та перила відреставровано 1996 року. Секції перил і торшери повторюють рисунки, навіяні мостами першої половини XIX століття, подібні до тих, що на Зеленому мосту через Мойку.

Міст відкритий для пішоходів цілодобово і розташований поблизу відомих пам'яток, як-от храм Спаса на Крові та Казанський собор. Він забезпечує зручний прохід через жвавий район міста.

Міст 1896 року першим у російському мостобудуванні використав ксилолітові плити як покриття; під час перебудови Карла Бальді 1902 року їх замінили дощаним настилом. Інженер Леонід Колпіцин сам сплатив 3500 рублів, коли місто відхилило проєкт, а згодом подарував міст місту.