Železniční most pod Bulovkou, Залізничний міст у Голешовицях, Прага, Чехія

Залізничний міст Železniční most pod Bulovkou з'єднує Голешовиці та Лібень через Влтаву. Споруда перекинута через річкову долину п'ятьма секціями та обслуговує рух поїздів між цими двома районами міста.

Міст є п'ятим залізничним мостом через Влтаву в Празі, після віадуку Неґреллі, двох мостів у Вишеграді та мосту в Браніку. Метод будівництва розробив інж. д-р Вілем Можиш, а проєкт виконав інж. Ярослав Востржел з підприємства Stavby silnic a železnic. Приймання будівництва відбулося в грудні 1976 року.

Міст не має офіційної назви; його називають залізничним мостом у Голешовицях або залізничним мостом під Буловкою. Це п'ятий залізничний міст через Влтаву в Празі, після віадуку Неґреллі, двох вишеградських мостів і браницького мосту. Він перетинає річку навскіс, а його голешовицький береговий стояк розташований нижче за течією, ніж лібенський.

Міст перетинає Влтаву по діагоналі: його береговий стояк з боку Голешовиць розташований нижче за течією, ніж з боку Лібені. Він сполучає станцію Прага-Голешовиці з розгалуженням Рокитка і далі переходить у залізничний тунель під Білою скелею. Чотири опори в річці мають круглий переріз, тому мало впливають на течію та судноплавство.

Це п'ятий залізничний міст через Влтаву в Празі, після віадука Неґреллі, двох вишеградських мостів і браницького мосту. Він перетинає річку навскіс, і його лівий голешовицький береговий стояк розташований нижче за течією, ніж правий лібенський.