Coquihalla Canyon Provincial Park, Природний заповідник у регіональному районі Фрейзер-Веллі, Канада.

Провінційний парк каньйону Кокіхалла розташований на північному березі річки Кокіхалла приблизно за 8 км на схід від Гоуп у Британській Колумбії. Його каньйон глибиною 100 метрів вирізаний у метаморфічних породах, у які впровадилися гранітні батоліти, а річка утворює каскади й пороги у вузькій ущелині. Парк містить тунелі Отелло — низку залізничних тунелів і мостів, прокладених майже прямою лінією через каньйон.

Залізниця долини Кеттл, дочірня компанія Canadian Pacific Railway, досягла Отелло в травні 1915 року, а пасажирське сполучення розпочалося в липні 1916 року. Головний інженер Ендрю Маккаллох та його геодезисти спускалися в плетених кошиках, щоб прокласти прямішу трасу, а робітники пробили чотири тунелі (з номерами від 10 до 13) у суцільній скелі. Повені в листопаді 1959 року припинили пасажирське сполучення, а колії розібрали в 1961–62 роках.

Станції Kettle Valley Railway носили імена шекспірівських персонажів, від Джульєтти на заході до Отелло, і цей вибір зазвичай приписують головному інженеру Ендрю Маккалоку, шанувальнику Шекспіра. Станція Отелло стояла приблизно за 100 метрів до повороту на паркінг для відвідувачів і складалася з невеликого навісу для вантажів і пасажирів; пасажирське сполучення почалося в липні 1916 року. Колійна бригада базувалася тут з 1916 по 1959 рік.

Парк відкритий з квітня по жовтень і пропонує 3,5-кілометровий маршрут туди й назад через тунелі з гравійним покриттям. Маршрут переважно рівний, але відвідувачам слід носити міцне взуття та бути готовими до нерівної землі й вологих ділянок усередині тунелів.

Щоб уникнути тунелю завдовжки 1,6 кілометра вздовж звивистої річки, інженера Ендрю Маккаллоха та його геодезистів спускали в плетених кошиках, аби знайти прямішу трасу. Робітники потім одночасно пробивали тунелі, використовуючи скельні драбини, підвісні мости й мотузки. Західна стіна тунелю № 12 частково прорвалася під час будівництва, створивши ілюзію двох тунелів.