Waldviertel narrow gauge railways, Вузькоколійна спадкова залізниця в Нижній Австрії, Австрія

Вузькоколійні залізниці Вальдфіртеля утворюють мережу колії 760 мм із трьох сполучених ліній від Гмюнда в Нижній Австрії: на північ до Літшау (25 км), відгалуження від Альт-Нагельберга до Гайденрайхштайна (13 км) і на південь до Грос-Герунгса (43 км). Південна лінія проходить скелястою місцевістю з двома тунелями та кількома мостами й віадуками. Історичні потяги зчіплюють чорні паровози, як-от № 399, із зеленими вагонами, іноді з другим локомотивом у хвості.

Мережа була створена в 1899 році з заснуванням спеціалізованої компанії і почала працювати в 1900 році. Цей ранній розвиток був частиною індустріалізації регіону і продовжує формувати його інфраструктуру сьогодні.

Залізниця з'єднує громади, такі як Гмюнд, Літшау та Гайденрайхштайн, і показує, як регіон розвивався під час ранньої індустріалізації. Сьогодні поїзди рухаються ландшафтом, сформованим лісами та озерами, які визначають район Вальдфіртель.

Три гілки виходять зі станції Гмюнд: на північ до Літшау (25 км), з 13-кілометровим відгалуженням до Гайденрайхштайна від Альт-Нагельберга, і на південь до Грос-Герунгса (43 км), найдовша, з двома тунелями та кількома мостами. 2017 року щоденні поїзди ходили лише в липні та серпні, переважно дизельними вагонами серії 5090, а паровози — у позначені дні; перед поїздкою перевірте розклад.

Мережа складається з трьох ділянок загальною довжиною 81 кілометр: Гмюнд–Літшау 25 км, Альт-Нагельберг–Гайденрайхштайн 13 км і Гмюнд–Грос-Герунгс 43 км. Південна лінія проходить через скелясту місцевість і має два тунелі та кілька мостів і віадуків. Сполучення завдовжки 12 км до Нова-Бистржице з тією ж колією 760 мм планувалося, але так і не було збудоване.