Steyr Valley Railway, Вузькоколійна залізниця в окрузі Штайр-Ланд, Верхня Австрія, Австрія

Штайртальбан (залізниця долини Штайр) — вузькоколійна лінія з колією 760 мм у Верхній Австрії, що спочатку вела від Гарстена через Грюнбург і Молльн до Клауса, з відгалуженням від Пергерна до Бад-Галля. Збереглася лише ділянка Штайр — Грюнбург, яку з 1985 року експлуатує як музейну залізницю Австрійське товариство історії залізниць (ÖGEG). Паровози тягнуть темні дерев'яні вагони, як на фотографії локомотива 699.103 на темному сталевому ґратчастому мосту серед дерев.

Компанію Steyrtalbahn AG засновано 1888 року після того, як Йозеф Ріттер фон Венуш отримав концесію, а дільницю Ґарстен–Ґрюнбурґ відкрито 19 серпня 1889 року. 1890 року лінію продовжено до Аґоніца, 1891 року відкрито відгалуження Перґерн–Бад-Галль, а 1909 року — до Клауса, тож мережа сягнула 55 км. 1931 року її перейняли Австрійські федеральні залізниці, а від 1985 року ÖGEG експлуатує дільницю Штайр–Ґрюнбурґ як музейну залізницю.

Музейну лінію експлуатує Австрійське товариство історії залізниць (ÖGEG), яке перебрало ділянку Штайр–Грюнбург і з 1985 року водить нею паротяги. Вагони з темного дерева, їх тягнуть чорні машини, як-от 699.103, чия червона табличка з номером видна спереду. Музейні потяги курсують у суботу та неділю з початку червня до кінця вересня, а в інші дати — як спеціальні рейси.

Музейні потяги курсують щосуботи та щонеділі з початку червня до кінця вересня, а в інші дати призначають спеціальні рейси. Збережена ділянка веде від Штайра до Грюнбурга; решту давньої колії розібрали й переважно перетворили на велодоріжку.

Колію 760 мм уперше на території сучасної Австрії застосували саме на цій лінії, після того як вона добре зарекомендувала себе в Боснії; згодом військо запровадило її майже на всіх наступних вузькоколійках. Локомотиви, які Krauss поставив до відкриття 1889 року, вважають попередниками серії U.