Tongjiang-Nizhneleninskoye railway bridge, Залізничний міст між Китаєм і Росією в Тунцзяні.
Залізничний міст Тунцзян-Нижньоленінське — це споруда довжиною 7194 метри, що перетинає річку Амур, з'єднуючи залізничні мережі між Китаєм і Росією. Міст побудований для обслуговування важких вантажних поїздів, що курсують між двома країнами однією безперервною лінією.
Угода між Китаєм і Росією 1995 року вже передбачала міст через Амур, але публічно проєкт запропонував лише 2007 року Валерій Гуревич, заступник голови Єврейської автономної області. Будівельні угоди підписали 2013 і 2014 року; китайську половину завершили в липні 2016 року, а роботи на коротшій російській половині почалися в грудні 2016 року. Обидві частини з'єднали 2018–2019 роках, укладання колії закінчили в серпні 2021 року, а перший комерційний потяг перетнув міст 16 листопада 2022 року.
Міст створює прямий прохід для мандрівників і вантажів між китайською та російською залізничними системами, зміцнюючи зв'язки через міжнародний кордон. Він став символом співпраці між двома народами, видимим для всіх, хто спостерігає за поїздами, що перетинають річку.
Це міжнародний залізничний прикордонний перехід, а не пішохідний міст: настил не відкритий для публіки, а перетин закритий для приватних осіб. Споруду найкраще видно з російського берега біля Нижньоленінського або з китайського берега в Тунцзяні, де сталеві ферми й бетонні опори стоять над широким руслом Амуру. Перед наближенням до будь-якого берега слід з'ясувати правила прикордонної зони.
Міст має дві колії різної ширини, російську 1520 мм і китайську 1435 мм, зміщені лише на 800 мм, тож одночасно можна використовувати тільки одну. Сталеві ферми над Амуром спроєктував російський інститут «Гіпростроймост» за нормами обох країн.
Спільнота допитливих мандрівників
AroundUs об'єднує тисячі дібраних місць, місцеві поради та приховані перлини, які щодня поповнюють 93 101 учасників по всьому світу.
