Galopprennbahn Niederrad, кінний трек у Франкфурті, Німеччина

Галопренбан Франкфурт був кінним треком у міському лісі Франкфурта, орієнтованим з півночі на південь, з бігом ліворуч, проти годинникової стрілки. Головні будівлі стояли на схід від Реннбанштрассе. Трек мав широке зелене внутрішнє поле та світло-коричневу гоночну поверхню, розділені низьким білим парканом, з вищим білим парканом уздовж дальнього краю.

Іподром збудували у 1864/65 роках з ініціативи Rheinischer Rennverein за зразком паризького іподрому Венсен; німецькі князі, що зібралися 1863 року на Франкфуртський з'їзд князів, долучилися до фінансування. Перший скаковий день відбувся вже 23 серпня 1863 року, а урочисте відкриття — 20 серпня 1865 року, серед гостей був принц Уельський. Пошкоджений під час авіанальотів 1943 і 1944 років, іподром відновив перегони 18 серпня 1946 року і закрився в листопаді 2015 року.

Іподром був відомий як Galopprennbahn Niederrad, але повністю лежав на землях Заксенгаузен-Зюд, а головний вхід і службова адреса були в Нідерраді. Траса мала північно-південну орієнтацію, а забіги проводилися лівим колом, проти годинникової стрілки. Князі, які зібралися на Франкфуртський фюрстентаг 1863 року, долучилися до фінансування проєкту, створеного за зразком паризького іподрому Венсенн.

Іподром закрили в листопаді 2015 року, тож планувати поїздку під дні перегонів більше не потрібно. Від 2018 року на території діють DFB-Akademie і Rennbahnpark — громадська зелена зона площею понад 9 гектарів. Головний вхід був з боку Нідеррада, хоча сама ділянка лежала в Заксенгаузен-Зюд.

Угорська кобила Кінчем виграла тут Wäldchens-Rennen у 1877 році, а не 1871-го, і завершила кар'єру непереможною. 1911 року жеребець Баро переміг як великий аутсайдер із коефіцієнтом 2924:10 — рекордна виплата за ставками на переможця в Німеччині. Іподром закрили в листопаді 2015 року; з 2018-го на його території збудували DFB-Akademie та Rennbahnpark.