Maybach I and II, Військовий бункерний комплекс у Цоссені, Німеччина.

Майбах I та II були двома з'єднаними підземними штабами поблизу Цоссена: Майбах I мав дванадцять триповерхових наземних будівель, замаскованих під житловий квартал, Майбах II — одинадцять, а під ними два поверхи з'єднаних бункерів зі стінами завтовшки шістдесят сантиметрів. Глибше були колодязі питної води, газові фільтри та дизельні двигуни. Окремий бункер зв'язку «Цеппелін» — двоповерхова споруда 117 × 22 м з триповерховою прибудовою 57 × 40 м, з'єднана з Майбахом південним тунелем.

Майбах I було розпочато 1937 року і повністю введено в експлуатацію в грудні 1939; Майбах II завершено 1940 року. Комплекси розміщували Верховне командування армії та Верховне командування вермахту. У січні 1945 року генеральний штаб армії перемістився до Майбаха II, а 20 квітня 1945 року об'єкт було евакуйовано через наближення радянських військ. Бункери були значною мірою зруйновані радянськими силами наприкінці 1946 року.

Назва Maybach походить від автомобільного двигуна Maybach, а кодова назва Zeppelin спершу стосувалася лише вузла зв'язку, перш ніж поширитися на весь командний комплекс. Бункер Zeppelin протягом усієї війни залишався найбільшим і найсучаснішим вузлом зв'язку вермахту. 1 вересня 2009 року у Вюнсдорфі відкрився музей про 49-річну історію радянських військ у Німеччині.

Руїни наземних вхідних будівель можна оглянути під час екскурсій з гідом, а музей у Вюнсдорфському книжковому місті має експозиції про військову історію містечка та бункерні комплекси. Частини підземного комплексу Майбах I досі доступні через руїни входів разом із сусіднім комунікаційним бункером «Цеппелін», тоді як Майбах II майже повністю знищено.

Наземні будівлі мали фальшиві вікна та двері, щоб створити вигляд звичайного житлового району при огляді з літаків зверху. Цей обман був настільки ефективним, що пілоти, пролітаючи над головою, не могли ідентифікувати район як військовий об'єкт.