Dalsland Canal, Система каналів у Дальсланді, Швеція

Дальсландський канал — це водний шлях, що тягнеться через шведський ландшафт, з'єднуючи різні муніципалітети та зв'язуючи різні озера й річки в один безперервний маршрут. Система має 31 шлюз, щоб допомогти човнам долати перепади висот, причому лише невелика частина викопана штучно, тоді як більшість маршруту використовує існуючі водойми.

Риксдаг схвалив канал 1863 року, а компанію Dalslands Kanal AB заснували 1864 року; Нільс Еріксон спроєктував його, а син Вернер Еріксон керував роботами на місці. Король Карл XV відкрив готовий канал у вересні 1868 року; загальна вартість становила 1,365 млн крон. Збудований для залізоробних і паперових заводів на Упперудсельвені, канал від 1879 року втрачав вантажі через залізницю Меллеруд–Корнше; останнє регулярне вантажне судно вийшло з каналу 1965 року.

Канал називають Dalslands blå band — синьою стрічкою Дальсланду. У Говеруді колишні будівлі залізоробного цеху та паперової фабрики тепер займають крамниці, ресторани й виставкові зали. Dalsland kanotmaraton частково проходить озерами канальної системи.

Канал відкритий для плавання на човнах переважно з червня по вересень і легко доступний для відвідувачів, які досліджують маршрут. Шлюзи вимагають деякого часу очікування, але вони також дають відвідувачам можливість близько побачити, як працюють перепади висот, і спостерігати систему в дії.

Акведук у Говеруді завдовжки 33,5 м виготовили 1868 року в Стокгольмі на Bergsunds Mekaniska Verkstad і зібрали на землі за допомогою 33 000 заклепок, перш ніж встановити на місце. Це єдиний у Швеції акведук із клепаного металу, що спирається на дві муровані опори над порогами.