Smalspårsjärnvägen Hultsfred–Västervik, Вузькоколійна музейна залізниця в Смоланді, Швеція

Smalspårsjärnvägen Hultsfred-Västervik — це вузькоколійна залізниця з шириною колії 891 міліметр, що пролягає на 71 кілометр через ліси, озера та сільськогосподарські угіддя у східному Смоланді. Лінія сполучає два менших міста та проходить через різноманітні ландшафти із збереженими станціями та історичними залізничними будівлями.

Лінію відкрила 1879 року компанія Hultsfred–Westerviks Jernväg (HWJ) з ініціативи міста Вестервік; Хультсфред мав сполучення стандартної колії ще з 1874 року. 1914 року HWJ придбала Västervik–Åtvidaberg–Bersbo Järnväg, а об'єднання 1924 року створило Norsholm–Västervik–Hultsfreds Järnvägar. 1949 року лінію націоналізували; останній пасажирський поїзд вирушив 19 серпня 1984 року, а вантажний рух припинився після сходження з рейок у Редсле 13 грудня 1985 року.

Від 2003 року об'єднання Tjustbygdens Järnvägsförening улітку здійснює музейні рейси рейковими автобусами типу YBo5p на всій лінії та паротягові поїзди на окремих ділянках, а решту року — замовні та святкові рейси. Об'єднання водить поїзди цією лінією ще з початку 1980-х, тобто за часів SJ.

Залізниця працює протягом літніх місяців із кількома щоденними рейсами, хоча ранкові години зазвичай менш людні. Відвідувачам варто взяти одяг, стійкий до погоди, і залишити додатковий час, щоб дослідити станції та навколишню сільську місцевість уздовж маршруту.

Ширина колії 891 мм дорівнює трьом шведським футам, і ця лінія — перша залізниця Швеції, оголошена пам'яткою архітектури. Маловідомий наслідок вузького габариту: верф Vituddens Kanotvarv у Вестервіку будувала каяки завдовжки щонайбільше 520 см, щоб їх можна було відправляти залізницею; цей розмір згодом став стандартною довжиною гоночних каяків.