Molvinsky Bridge, Залізобетонний балковий міст у Санкт-Петербурзі, Росія.

Молвінський міст — це однопрогінний залізобетонний балковий міст через річку Тараканівку, що з'єднує Єкатерингофський острів із лівим берегом по осі Ліфляндської вулиці та вулиці Калініна. Його попередньо напружені двотаврові балки приховані за декоративними арками, облицьованими гранітом, а берегові опори облицьовані гранітом. Довжина мосту — 59 м, ширина — 20,7 м; він має шість смуг руху, зокрема дві трамвайні колії.

Перший дерев'яний міст збудували після 1739 року за проєктом нідерландського інженера Хармана ван Болеса. 1823 року інженери П. П. Базен і П. Е. Клапейрон замінили його дерев'яним трипрогоновим арочним мостом на цегляних берегових устоях і чавунних палях, завдовжки близько 64 м. Сучасний залізобетонний міст зведено у 1983—1984 роках за проєктом Л. М. Соболєва, С. С. Надточія і Б. Е. Дворкіна з Ленгіпроінжпроєкту.

Назва походить від родини Мольво: купець Я. Н. Мольво, власник горілчаного та цукрового заводів на початку XIX століття, мав дачу в цій місцевості, і з 1842 року міст називається Молвінським на його честь. Раніше він звався Петровським, ймовірно на честь Петра I, та Рощинським, від гаю Єкатерингоф.

Міст має шість смуг руху, зокрема дві трамвайні колії, з асфальтовим покриттям проїзної частини й тротуарів. Пішоходи переходять тротуарами, відокремленими від руху бетонними парапетами. Найближча станція метро — «Нарвська», а міст лежить на осі Лифляндської вулиці та вулиці Калініна поблизу гирла Тараканівки в Катерингофку.

Міст названо на честь купця Якова Мольво, який на початку XIX століття мав у цій місцевості горілчаний і цукровий заводи; назва вживається з 1842 року. Поруч стоїть Молвінська колона — полірована гранітна колона, встановлена 1824 року Огюстом де Монферраном як модель Олександрівської колони.