Karelsky Bridge, Кам'яний міст у Сортавалі, Росія

Карельський міст — це автомобільний міст через затоку Вакколахті на вулиці Карельській, що з'єднує дві частини Сортавали, розділені затокою озера Ляппяярві. Його шість опор викладено дванадцятьма рядами блоків сірого граніту «сердобольського типу», видобутого поблизу Нукутталахті на острові Рієккалансаарі. Міст має проїзну частину шириною 7 метрів і пішохідні доріжки по 1,5 метра з кожного боку.

Міст збудували у 1931–1932 роках за проєктом копенгагенської інженерної фірми «Крістіані і Нільсен», профінансовано з Фонду А. Ніссінена, який очолював міський радник Калле Ніссінен. Його відкрили під час святкування 300-річчя Сортавали, тоді це був найдовший міст Фінляндії. У липні 1941 року радянські сапери, відступаючи, замінували міст, але підірвано було лише північну частину; фінські інженери відновили його до 1943 року. Фінські війська, відходячи у 1944 році, не зруйнували міст.

Міст названо на честь Карельської вулиці, продовженням якої він є над затокою. Фінські інженери відбудували його до 1943 року, а під час відходу фінських військ у 1944 році його не підірвали, оскільки він уже вважався символом міста. Відкриття мосту 1932 року збіглося зі святкуванням 300-річчя Сортавали.

Міст несе вулицю Карельську над затокою Вакколахті. На південь від нього — причал, звідки вирушають кораблі на Валаам, на схід — автовокзал. Під час реконструкції 2011–2012 років тимчасовий насип уздовж залізниці з'єднував обидві частини міста.

Граніт, використаний для будівництва цього мосту, походить з кар'єрів на сусідньому острові Рієккалансаарі, де місцеві майстри застосовували традиційні методи різьблення по каменю. Це місцеве джерело зробило міст відображенням регіональних інженерних навичок і самодостатності.