Luftseilbahn Weggis-Rigi Kaltbad, Канатна дорога у Веґґісі, Швейцарія

Канатна дорога Веґґіс–Ріґі Кальтбад (LWRK) — це маятникова підвісна дорога завдовжки 2,3 км, що сполучає Веґґіс на березі Люцернського озера (499 м) з Ріґі Кальтбад (1423 м), долаючи 924 м висоти. Побудована компанією Garaventa, вона відкрилася 15 липня 1968 року і має три опори. Дві кабіни вміщують по 76 пасажирів, а верхня станція вбудована в готельно-спортивний комплекс Ріґі Кальтбад.

Вебгіс був головним пунктом відправлення для сходження на Рігі до відкриття залізниці Фіцнау–Рігі. У 1888 році клопотання про фунікулер до Кенцелі відхилили, вважаючи наявні залізниці на Рігі достатніми. Концесію на канатну дорогу видали 24 вересня 1964 року, а збудована Garaventa лінія відкрилася 15 липня 1968 року; верхня станція була вбудована в новий готельно-спортивний комплекс Рігі Кальтбад.

Вецґіс був головним вихідним пунктом для сходження на Ріґі, доки зубчаста залізниця Фіцнау–Ріґі не перебрала відвідувачів; 1888 року подали перше клопотання про концесію на фунікулер до Кенцелі, яке відхилили, вважаючи залізниці Фіцнау–Ріґі та Арт–Ріґі достатніми. Концесію 1964 року отримав проєкт, гірську станцію якого вбудували в новий готельно-спортивний комплекс Ріґі Кальтбад.

Канатна дорога маятникового типу завдовжки 2,3 км долає 924 метри висоти від Веґґіса (499 м) до Ріґі-Кальтбада (1423 м). Верхня станція вбудована в готельно-спортивний комплекс Ріґі-Кальтбада, звідки починаються пересадки на зубчасті залізниці Rigi Bahnen і пішохідні стежки. Чинна концесія діє до вересня 2027 року, після чого планують замінити її на гондольну дорогу з 21 кабіною.

До відкриття залізниці Фіцнау–Рігі Веґґіс був головним пунктом відправлення для сходження на Рігі; запланований на 1888 рік фунікулер до оглядового майданчика Кенцелі відхилили, бо Федеральна рада вважала залізниці Фіцнау–Рігі та Арт–Рігі достатніми. Концесію 1964 року зрештою отримала канатна дорога, збудована компанією Garaventa, чию верхню станцію вбудували в новий готельно-спортивний комплекс Рігі Кальтбад.