Zuoz Bridge, Автомобільний міст у Цуоці, Граубюнден, Швейцарія

Міст Цуоц — це залізобетонний міст через Інн довжиною 47,68 м і шириною 4,60 м, з тришарнірною аркою прольотом 38,28 м і стрілою підйому 3,60 м. Арка шириною 3,40 м утворює нижній пояс двокомірної порожнистої коробчастої балки, стінки якої трохи зміщені всередину, завдяки чому арка виступає. Плита проїзної частини товщиною 18 см, оновлена й трохи розширена 1968 року, консольно виступає з обох боків і закриває берегові опори.

Міст, зведений 1901 року під час виправлення русла Інну, отримала цюрихська фірма Froté & Westermann за проєктом Майяра, обраним через низькі витрати на утримання та тому, що громада сама постачала дерево для риштування, гравій, пісок, камінь і більшість робіт. Восени 1903 року в бічних стінках з'явилися дрібні тріщини, які Майяр пояснив усадкою бетону; від проєкту мосту в Таванасі 1904 року він відмовився від таких закритих стінок біля опор. Пошкодження від негоди, особливо на проїзній частині, призвели 1968 року до ремонту з заміною та невеликим розширенням плити.

Місцеві знають переправу як Innbrücke Zuoz; нею проходить досить вузька Via Dorta від паркування під Hauptstrasse 27 до залізничного підземного проходу й станції вище на схилі долини. Це не більший двосмуговий міст через Ін за 85 м нижче за течією на Via Staziun, що відгалужується від сучасної H27, збудованої у 1980-х роках.

Міст несе досить вузьку Via Dorta від паркування під головною дорогою (H27) до залізничного підземного переходу й станції Цуоц на схилі долини. Це не більший двосмуговий міст через Ін за 85 м нижче за течією на Via Staziun. Під час ремонту 1968 року настил оновили й трохи розширили до 4,60 м.

Під час будівництва конструкція пройшла повномасштабні випробування навантаженням, виявивши незначні тріщини, які вплинули на подальші проекти мостів у Швейцарії.