Wupperbrücke RME, Сталевий залізничний міст у Золінгені та Вупперталі, Німеччина

Wupperbrücke RME — це сталевий міст Ронсдорф-Мюнгстенерської залізниці через Вуппер між Вупперталем і Золінгеном, прольотом 47,5 метра та сталевою конструкцією вагою близько 120 тонн. Збудований Вільгельмом Тілльманнсом, він був розібраний у грудні 2014 року; залишилися лише берегові опори та залізничний насип.

Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn збудувала міст у 1891 році (за іншими даними — 1897) через Вуппер між Груненбургом і Мюнгстеном. Вузькоколійні потяги ходили ним з жовтня 1892 до 1923 року, перевозячи вугілля до першого водогону Золінгена та Bergisches Elektrizitätswerk. Після 1923 року невикористовуваний і кородований, він був розібраний у грудні 2014 року.

Міст отримав назву від поселення Груненбург на золінгенському березі, де стояли перша водонапірна станція Золінгена та Bergische Elektrizitätswerk; обидві отримували вугілля цією залізницею. Від літа 1908 року трамвайний маршрут 9 від Toelleturm курсував колією, прокладеною на рівні водонапірної станції, до Solingen-Krahenhöhe.

Самого мосту вже немає: у грудні 2014 року його розрізали й опустили у Вуппер, тож переходити нема чого. Пішоходи потрапляють на місце старою колією RME між Груненбургом і Крагенгее, облаштованою як туристична стежка. Після обстеження в серпні 2008 року таблички заборонили каное та байдаркам проходити під конструкцією.

У листопаді 2008 року місцеві медіа повідомили, що об'єднання Wuppertal Bewegung купило міст за символічне євро, плануючи відкрити його як велосипедну та пішохідну доріжку; продаж так і не відбувся. Коли 1 грудня 2014 року почався демонтаж, конструкція була настільки нестійкою, що її розрізали різаком і опустили у Вуппер, а не підірвали контрольованим зарядом.