Kaita Ohashi Bridge, Сталевий міст у затоці Хіросіма, Японія

Міст Кайта Охасі — це сталева переправа через затоку Хіросіма, яка з'єднує східний портовий район з материком. Він складається з безперервних сталевих коробчастих секцій, що утворюють його структурну основу.

Міст відкрили в 1990 році, щоб покращити розподіл вантажів у східному порту та зменшити затори в місті. Він став важливою частиною розвитку регіональної логістичної інфраструктури.

Міст має прізвисько Hiroshima Bay Bridge, а його відкриття у 1990 році було відзначено премією Танака Японського товариства цивільних інженерів. Назва Kaita Ohashi походить від району Кайта, який він з'єднує зі східним розподільчим центром.

Міст — це платна дорога під управлінням Hiroshima Port Management Center, де з 2010 року діють смуги ETC. Заборонено рух пішоходів, велосипедів, мопедів, малих мотоциклів до 125 см³ і мотоциклів із двома людьми, якщо водієві менше 20 років або він має права менш ніж три роки, подібно до автомагістралі. Для дорожнього управління початком є Ніхо, а кінцем — Рюцу Данчі.

Цифра 30 м — це навігаційний просвіт під прогоном, а не висота мосту: у районі Кайта в затоці Хіросіми ходять транспортні судна класу 5 000 тонн, тому встановлено порівняно великий просвіт. Головний прогін завдовжки 250 м зробив його найдовшим балочним мостом Японії на момент завершення, і він досі лишається найдовшим у країні мостом із неармованими суцільностінними балками.