Hikosan Kaen Slope Car, наземний рейковий підйомник до святилища Хікосан-дзінґу в місті Соєда, Японія

Hikosan Kaen Slope Car це не канатна дорога, а похилий монорейка з зубчастою рейкою, що сполучає станцію Хана зі станцією Камі на горі Хіко в Соєді, префектура Фукуока, на 469 м. Вона долає перепад висот 133 м за нахилу близько 18 градусів і швидкості 70 м за хвилину, приблизно за сім хвилин до Хохейдену святилища Хікосан Дзінґу, національної важливої культурної пам'ятки.

Слоуп-кар відкрили 10 жовтня 2005 року; він долає 469 м між станціями Хана й Камі до Хохейдену святилища Хікосан, визнаного важливою культурною пам'яткою. Він замінив підйом понад 300 кам'яними сходами головної стежки, і приблизно за пів року ним скористалися понад 100 000 пасажирів. У лютому 2023 року рух зупинили для заміни вагонів і відновили 29 березня 2023 року; ділянку Сачі–Хана не відкрили й ліквідували.

Вагони 2023 року названо «Tenkū Cargo» на честь нош, якими колись піднімали людей на гору; кузов наслідує каґо періоду Едо, а кіновар нагадує Хонден у Hikosan Jingū. Усередині татамі-сидіння без спинок дають огляд на всі боки, а над вікнами висить очеретяна завіса місу, що позначає священну територію.

Slope car вирушає кожні 20 хвилин, щодня з 8:30 до 17:00, і долає 469 м від станції Hana до станції Kami приблизно за 7 хвилин. Він доступний для інвалідних візків і дитячих колясок. Громадським транспортом слід їхати автобусом містечка Соєда від станції Hikosan лінії BRT Hitahikosan, вийти на Do-no-Torii і йти пішки.

Це зубчасто-рейковий монорейс, найбільший такого типу в Японії, і юридично він вважається похилим ліфтом, а не залізницею. Вагони 2023 року наслідують паланкін періоду Едо; татамі-сидіння мають вбудовані обігрівачі й не мають спинки, тож можна оглядатися на 360 градусів.