MÁV 22 sorozatú gőzmozdony, Клас тендерного локомотива в Балатонсемеш, Угорщина
MÁV 22 це тип локомотива, який використовує Угорська державна залізниця, тендерний паровоз з окремим вагоном для палива та води. Машина має міцний, функціональний дизайн з великими колесами та надійною рамою, що відображає довговічність і простоту обслуговування.
MÁV 22 був побудований з кінця 1920-х до 1930-х років на заводі MÁVAG у Будапешті і переважно працював на менших залізничних лініях. Розробка локомотивів включала вдосконалення підвіски та парової ефективності до офіційного припинення парової тяги в Угорщині у 1984 році.
MÁV 22 цінують залізничні ентузіасти та місцеві жителі, які пам'ятають минулі подорожі поїздами з подібними локомотивами. Локомотив пов'язує людей з угорськими традиціями, інженерними досягненнями та історіями тих, хто керував цими поїздами і їздив на них.
Локомотив Nyalóka можна знайти на виставці в парку біля залізничної станції Balatonszemes, встановлений на платформі, де можна обійти його навколо та оглянути з усіх боків. Місце вільно доступне і особливо жваве під час місцевих свят, коли пропонують спеціальні оглядини.
Відомий Nyalóka, представник цього класу, використовувався як локомотив для ретро-поїздів і навіть був перевезений до Balatonszemes угорською армією на великій вантажівці. Ретро-поїзди з подібними локомотивами досі дають відвідувачам змогу відчути, як виглядали залізничні подорожі багато десятиліть тому.
Спільнота допитливих мандрівників
AroundUs об'єднує тисячі дібраних місць, місцеві поради та приховані перлини, які щодня поповнюють 60,000 учасників по всьому світу.
