Most metra přes údolí Prokopského potoka, Залізничний міст у Празі 13, Чеська Республіка

Міст метро через долину Прокопського потоку – це сталебетонний міст, який несе лінію метро B між станціями Гурка та Лужини через долину Прокопського потоку. Споруда перекинута через долину так, що дозволяє поїздам щоденно перевозити тисячі пасажирів без перебоїв.

Міст відкрили 11 листопада 1994 року разом з усією ділянкою V.B лінії B між станціями Гурка і Лужини. Архітектор В. Краус спроєктував його як закриту зварену двоколійну споруду завдовжки 375 м і заввишки до 17 м над землею. Пізніше Давид Черний пропонував прикрасити тунель пластичними мистецькими творами.

Міст перетинає долину потоку Прокопський над ставом Непомуцький і центральним парком у Стродулках. Архітектор В. Краус спроєктував тунель, а Давид Черний пропонував прикрасити його пластичними мистецькими творами. На відміну від мосту між станціями Райська заграда і Черни мост, на його даху немає велодоріжки чи пішохідної зони.

Міст перетинає долину потоку Прокопський над ставом Непомуцький, перекидаючись через центральний парк у Стоудулках; на стелі тунелю немає ні велодоріжки, ні пішохідної зони, на відміну від мосту між станціями Райська заграда і Черни Мост. Коли поїзд в'їжджає в тунель, вікна поступово збільшуються, щоб уникнути засліплення.

На відміну від мосту між станціями Rajská zahrada і Černý Most на іншому кінці лінії B, на даху тунелю немає ні велодоріжки, ні пішохідної зони. Архітектор Давид Черний також пропонував прикрасити тунель пластичними мистецькими творами.