44-83690, Бомбардувальник часів Другої світової війни в Перу, Індіана, США

Boeing B-17G Flying Fortress 44-83690 — це важкий бомбардувальник B-17G-95-DL, збудований Douglas, з обшитим алюмінієм фюзеляжем, чотирма зіркоподібними двигунами з турбонаддувом General Electric B-22 і розмахом крил 103,75 фута. Видно носок з плексигласу, піднятий кокпіт, спинний блистер штурмана та зміщені вікна бортових стрільців; вертикальне оперення сягає 19,17 фута над прибираним шасі з хвостовим колесом.

Побудований компанією Douglas у Лонг-Біч як B-17G-95-DL, він був переданий 9 травня 1945 року на базу Паттерсон і законсервований. У липні 1950 року на базі Олмстед його переобладнали на DB-17G для керування безпілотниками, він служив у 3200 Drone Squadron на базі Еглін і 1951 року взяв участь у ядерних випробуваннях операції Greenhouse на Еніветоку. У серпні 1960 року знятий з обліку ВПС, з 1961 року експонувався на базі Гріссом, а 29 червня 1993 року внесений до Національного реєстру історичних місць.

На авіабазі Гріссом літак експонувався з хвостовим номером 42-31255 і носовим мистецтвом «Miss Liberty Belle» ліворуч та «Flak Magnet» праворуч, доданим близько 1983 року. У Музеї авіації відвідувачі можуть побачити, як команда реставраторів, що фінансується виключно за рахунок пожертв, знову збирає планер.

Бомбардувальник перебуває в Museum of Aviation біля авіабази Робінс у штаті Джорджія, а не в Індіані. Він прибув туди розібраним у серпні 2015 року і зараз збирається заново в межах реставрації, що фінансується пожертвами, тож частини планера можуть бути в роботі, а не на показі. Перед поїздкою варто уточнити графік роботи музею.

Після війни цей літак був переобладнаний на експериментальний випробувальний літак, який використовувався для досліджень дистанційно керованих літаків. Ця трансформація докорінно змінила його роль з бойового літака на випробувальну платформу.