Venice Miniature Railway, Мініатюрна залізниця для катання у Венеції, Каліфорнія, США

Venice Miniature Railway був невеликим паровим поїздом у Венеції, Каліфорнія, який перевозив пасажирів через район каналів, створений на зразок італійського міста. Вагони були спроєктовані так, щоб нагадувати венеційську архітектуру, гармонуючи з каналами, мостами та колонадними будівлями навколо.

Еббот Кінні доручив будівництво лінії Джону Дж. Койту; її відкрили 30 липня 1905 року з колією 457 мм (18 дюймів) і завдовжки 2 300 м через район каналів. Після суперечки Койт залишив компанію у 1907 році. Залізниця закрилася 13 лютого 1925 року після розпорядження, що заборонило подальшу експлуатацію.

Залізниця з'явилася в кількох німих фільмах, знятих у районі каналів Венеції, зокрема в постановках Гарольда Ллойда, таких як "By the Sad Sea Waves" і "Number, Please?". Вулиці вздовж каналів і маленький поїзд дали режисерам готову декорацію, яка виглядала несхоже на будь-яке інше місце в Каліфорнії.

Лінія починалася біля локомотивного депо на розі Lake Avenue і El Camino Real (нині Venice Boulevard і Abbot Kinney Boulevard), ішла за годинниковою стрілкою вздовж Mildred Avenue, обходила пошту, перетинала канали біля Riviera і Rialto та поверталася Washington Boulevard. Поїздка коштувала п'ять центів, а книжечка квитків за 1,00 долара знижувала ціну до двох центів.

Локомотиви були нафтовими машинами типу 2-6-2 «Prairie» від Johnson Machine Works, по 4510 доларів кожен, з котлами Pacific Coast Boiler Works, розрахованими на 175 psi. Обидві машини відрізнялися лише вікнами кабіни: у 1-Spot вони були прямокутні із заокругленими верхніми кутами, а у 2-Spot верхня частина вікон мала форму півмісяця.