Puente ferroviario Biobío, Залізничний міст через річку Біо-Біо в Консепсьйоні, Чилі

Puente Ferroviario Biobío — це сталевий залізничний міст, що перетинає річку Біо-Біо, з'єднуючи Консепсьйон із Сан-Педро-де-ла-Пас. Споруда складається з металевих секцій, підтримуваних кількома стовпами, з тунелем, що проходить під Серро-Чепе, перш ніж міст починає свій проліт.

Міст був побудований у 1889 році компанією The Arauco Company Limited, щоб з'єднати Консепсьйон з вугільними шахтами Лоти та портом Коронель. Ця споруда стала важливою для переміщення ресурсів із гірничих районів до міських центрів і портів.

Назва мосту походить від річки Біобіо, яку він перетинає; після закриття 4 липня 2025 року його називають «antiguo Puente Ferroviario». Останнім пасажирським поїздом був Biotrén о 22:45 з Консепсьйона до Коронеля, а перший проїзд датовано 1890 роком. Мери регіону запропонували перетворити покинутий віадук на пішохідну та велосипедну дорогу над річкою.

Міст припинив залізничний рух 4 липня 2025 року, коли останній Biotren перетнув його о 22:45, і відтоді його від'єднано від залізничної мережі. Він не відкритий для пішоходів, офіційного доступу немає. Перетворення на пішохідну та туристичну алею досі залежить від технічних досліджень і фінансування.

Початкова конструкція мала 62 сталеві прогони по 25,531 м, 61 опору по 4,26 м і 121 температурний шов загальною довжиною 7,44 м, що дає 1859,92 м; деякі джерела наводять 1886 м. Останній пасажирський поїзд перетнув міст 4 липня 2025 року о 22:45 з Консепсьйона до Коронеля, після 135 років служби.