Puerto Caleta Paula, Комерційний порт у Калета-Олівія, Аргентина

Пуерто-Калета-Паула — порт на південь від Калета-Олівія в провінції Санта-Крус, влаштований навколо викопаного ковша розміром 600 м на 300 м за береговою лінією, з пірсом завдовжки 1 100 м і 150-метровим продовженням головного причалу. Глибина дозволяє цілорічно працювати суднам з осадкою до приблизно 9,60 м. На території також є суднобудівний завод із сухим доком для будівництва й ремонту суден завдовжки до 140 м.

Проєкт першої черги розпочався 1992 року на основі ідеї німецько-аргентинського інженера Вольфганга Лангбена викопати ковш за береговою лінією, як у порту Кейптауна. Консорціум Roggio і Pentamar виграв тендер у вересні 1993 року. Ковш розширили до 450 на 300 метрів з осадкою 8 метрів, і Нестор Кіршнер, тоді губернатор, урочисто відкрив порт у вересні 1998 року.

Назва порту походить від бухти Калета-Паула на південь від Калета-Олівія. Північний мол (кофердам) також слугує причалом для прибережних рибальських човнів і малих суден портових служб, які швартуються в тій самій гавані.

Порт розташований на південь від Калета-Олівія в затоці Сан-Хорхе, має причал завдовжки 1 100 м і північний бік кофердаму, яким користуються прибережні рибальські човни та малі службові судна. Воду зберігають у залізобетонній цистерні на 500 000 літрів із кранами на причалах, а пальне подають через дев'ять точок, вісім на причалі й одну на північному кофердамі. Вхід позначають буй із червоним вогнем і зелені та червоні знаки з двома спалахами кожні дванадцять секунд.

Порт має спеціалізоване швартувальне обладнання з кнехтами, розробленими в різних класах потужності, щоб безпечно закріплювати судна різних розмірів. Цей інженерний підхід дозволяє об'єкту обробляти різноманітний флот з точністю та безпекою.