Ріо-Нітерой, Автомобільний міст у Ріо-де-Жанейро, Бразилія
Міст Ріо-Нітерой — це автомобільний мост із коробчастими балками через затоку Гуанабара, завдовжки 13,29 км, з яких 8,8 км над водою. Його центральний прогін завдовжки 300 метрів піднятий на 72 метри над водою, щоб пропускати судна. Прогінна будова спирається на високі бетонні опори, що стоять парами в затоці, а споруда офіційно належить до федеральної дороги BR-101.
Будівництво розпочалося в січні 1969 року з використанням модульних компонентів, виготовлених в Англії та відправлених до Бразилії. Проект було завершено після кількох років інтенсивної роботи, що змінило сполучення між Ріо-де-Жанейро та Нітероєм.
Офіційна назва «Міст Президента Коста-е-Сілви» вшановує Артура да Коста-е-Сілву, президента військової диктатури, який 1968 року підписав указ про будівництво. За англійською Вікіпедією, прізвисько «Ріо-Нітерой» настільки прижилося, що сьогодні офіційну назву майже ніхто не вживає. Законопроєкт 2012 року про перейменування на міст Ерберту ді Соузи викликав обурення військових.
Міст є частиною федеральної дороги BR-101 і з'єднує Понта-ду-Кажу в Ріо-де-Жанейро з Авеньїда-ду-Конторну в Нітерої. Це платна переправа, яку з 2015 року обслуговує концесіонер Ecoponte за 30-річним контрактом. Найбільший рух спостерігається під час карнавалу та в ранкові й вечірні години пік.
Головний проліт завдовжки 300 метрів був найдовшою коробчастою балкою у світі на момент відкриття 1974 року, згодом його перевершили міст Столма (1998) у Норвегії та другий міст Шибаньпо (2006) у Китаї. Офіційно під час будівництва загинули 33 робітники; неофіційні оцінки перевищують 400.
Спільнота допитливих мандрівників
AroundUs об'єднує тисячі дібраних місць, місцеві поради та приховані перлини, які щодня поповнюють 92 922 учасників по всьому світу.
