Murrumbidgee River Railway Bridge, Залізничний міст у Вагга-Вагга, Австралія

Залізничний міст через річку Маррамбіджі був чотирипрогоновим ґратчастим мостом із кованого заліза, який ніс залізничну лінію Main Southern через річку Маррамбіджі у Вагга-Вагга. Кожен із чотирьох прогонів мав довжину 46 метрів і з'єднувався з дерев'яним віадуком на північному підході. Прогони були виготовлені компанією P. & W. McClellan & Co. з Глазго і важили загалом 790 тонн. Оригінальний міст було замінено бетонним мостом у 2006 році.

Початковий міст відкрили 16 січня 1881 року; чотири ґратчасті прогони з кованого заліза виготовила компанія P. & W. McClellan & Co. з Глазго, їхня загальна вага становила 790 тонн. Північний підхід спершу мав 215 дерев'яних опор, які з 1897 до 1901 року замінили сталевими. Міст розрізали газовими різаками й за чотири дні від 30 грудня 2006 року замінили бетонною спорудою.

Міст отримав свою назву від річки, яку він перетинає, і представляє зв'язок, який зробив можливими місцеві подорожі. Він показує, як водний шлях сформував зростання міста, і залишається символом цього раннього зв'язку.

Потяговий рух припинився у 2006 році, а споруда залишається видимим орієнтиром уздовж річки після її заміни. Відвідувачі можуть побачити міст з різних точок уздовж берега річки та зрозуміти його роль у старій залізничній мережі.

Міст 1881 року був другим найстарішим із дванадцяти споріднених ґратчастих фермових мостів з кованого заліза, збудованих в Австралії. Його чотири прогони по 46 метрів кожен виготовила компанія P. & W. McClellan & Co. з Глазго, і разом вони важили 790 тонн. Один відрізаний фрагмент після демонтажу 2006 року передали залізничній природоохоронній групі Tumbarail у Ладісміті.