Como railway bridge, Залізничний міст у Комо, Новий Південний Уельс, Австралія
Залізничний міст у Комо тягнеться на 291 метр через річку Джорджес, з'єднуючи передмістя Оутлі та Комо через шість прольотів, підтримуваних п'ятьма опорами у воді. Конструкція використовує ґратчасту ферму та несе не лише пішоходів і велосипедистів, а й водопроводи, що транспортують воду з дамби Воронора до водосховищ Пенсгерст.
Джон Віттон, головний інженер New South Wales Government Railways, спроектував цю ґратчасту ферму, яка відкрилася 26 грудня 1885 року, щоб продовжити залізничну лінію Іллаварра. Вона була однією з дванадцяти збірних залізних ґратчастих ферм, імпортованих від британських постачальників між 1871 і 1887 роками для використання на залізницях Нового Південного Уельсу.
Міст перейшов від залізничного використання до громадського пішохідного та велосипедного маршруту в 1985 році, показуючи, як громади адаптують свою інфраструктуру до нових потреб. Сьогодні місцеві жителі та відвідувачі регулярно перетинають його, щоб пересуватися територією та насолоджуватися краєвидами вздовж річки Джорджес.
Міст відкритий для пішоходів і велосипедистів як громадська доріжка та забезпечує зручний перехід між двома передмістями. Відвідуйте у світлий час доби для безпеки та щоб насолодитися краєвидами на річку та навколишній ландшафт.
Під пішохідною поверхнею міст несе дві великі водопровідні труби, які транспортують воду на багато кілометрів, прихована функція, не очевидна для випадкових відвідувачів. Це подвійне призначення показує, як історичні споруди були розумно переобладнані для сучасних інфраструктурних потреб.
Спільнота допитливих мандрівників
AroundUs об'єднує тисячі дібраних місць, місцеві поради та приховані перлини, які щодня поповнюють 60,000 учасників по всьому світу.
