Stannary Hills Tramways, Історичні трамвайні лінії в Ширі Мареєба, Квінсленд, Австралія.
Трамваї Стеннарі-Гіллз — це дві приватні колії, внесені до реєстру спадщини в Ірвінбенку, збудовані 1901–1907 років із шириною колії 610 мм, вужчою за 1067 мм державної залізниці Квінсленду. Лінія Бунму–Стеннарі-Гіллз, відома як Dixon's tramway, йшла вздовж Юрика-Крік і була продовжена на 11 км до збагачувальної фабрики Рокі-Блафф на річці Волш. Шпали й мостові прогони робили з місцевої кипарисової сосни, бладвуду та плямистого евкаліпта; станцій не було, пасажири зупиняли трамвай жестом.
Лінію Бунму–Станнарі-Гіллс відкрито в травні 1902 року; її збудувала компанія Stannary Hills Mines and Tramway Company під керівництвом інженера С. Діксона й продовжила на 11 км до збагачувальної фабрики в Рокі-Блафф. Лінія Джона Моффата Станнарі-Гіллс–Ірвінбанк з'явилася з 1906 року. Обидві приватні колії шириною 610 мм перевозили олово, дрова й пасажирів до 1936 року.
Пасажири махали трамваю рукою, щоб сісти, бо станцій не було; квиток в один бік від Стеннері-Гіллз до Рокі-Блафф коштував 3 шилінги й шість пенсів, і їхали вони «на власний ризик». Лінію також називали Dixon's Tramway на честь С. Діксона, інженера першої ділянки.
Залишки можна досягти пішки по стежках або з місцевими гідами, хоча волога погода іноді ускладнює доступ. Відвідувачі повинні носити міцне взуття та перевіряти місцеві умови перед прибуттям.
Трамвай використовував незвично вузьку колію близько 2 футів замість стандартної ширини, що дозволило простіше і дешевше будівництво через складний гірський рельєф. Цей вибір зробив швидшим будівництво та обслуговування системи, незважаючи на круті схили.
Спільнота допитливих мандрівників
AroundUs об'єднує тисячі дібраних місць, місцеві поради та приховані перлини, які щодня поповнюють 93 610 учасників по всьому світу.