Nenana, Колісний пароплав у Фербенксі, США

SS Nenana — це дерев'яний колісний пароплав із заднім колесом, що має п'ять палуб, довжину 237 футів і ширину 42 фути, зареєстрований на 1000 брутто-тонн. Спроєктований морським архітектором В.К. Нікумом із Сіетла, він був попередньо виготовлений у Сіетлі та зібраний у Ненана, Аляска, компанією Berg Shipbuilding Company. Палуби — головна (вантажна), салонна, човнова, техаська та рульова; техаська палуба, увінчана рульовою рубкою, встановленою спереду в стилі пулбот, мала каюти для частини екіпажу з 32 осіб. Судно перевозило 48 пасажирів і до 300 тонн вантажу, включаючи дві тонни в холодильних камерах.

Спущене на воду в травні 1933 року в Ненана, кормове колісне судно було спроєктоване морським архітектором В.К. Нікумом із Сіетла, виготовлене в Сіетлі та зібране компанією Berg Shipbuilding Company. Воно перевозило пасажирів і вантажі для Alaska Railroad, доки після сезону 1949 року не припинили річкові пасажирські перевезення. Під час Другої світової війни постачало базу Галіна, звідки винищувачі відправляли до Радянського Союзу. Після ремонту 1952 року зробило ще один рейс на північ, перш ніж було поставлене на прикол.

Судно показує, як річкові пароплави колись були рятівним колом, що з'єднувало ізольовані громади Аляски. Відвідувачі можуть побачити, наскільки важливими були ці човни для щоденного переміщення людей і товарів на великі відстані.

Судно є частиною Pioneer Park, і його можуть оглянути відвідувачі, зацікавлені в історії річкових подорожей ранньої Аляски. Відвідування в тепліші місяці дає найкращий доступ до внутрішніх і зовнішніх деталей історичного човна.

10 грудня 1955 року General Services Administration оголосила торги на Nenana; усі пропозиції відхилили як занизькі, доки Greater Fairbanks Opportunities, Inc. не купила судно й не підняла його річками Танана та Чена до Фербанкса. Під час гострої нестачі номерів воно також слугувало готелем.