Santa Fe Arroyo Seco Railroad Bridge, Залізничний міст у Хайленд-Парку, Лос-Анджелес, Каліфорнія

Залізничний міст Санта-Фе Арройо-Секо — сталева споруда завдовжки понад 710 футів (220 м), що перетинає Арройо-Секо-Парквей на висоті понад 56 футів (17 м) у Хайленд-Парку. Нею проходять колії лінії A метро над нижньою частиною Арройо-Секо, каньйону, що спускається з гір Сан-Габріель.

Міст Santa Fe Arroyo Seco Railroad Bridge зведено 1896 року замість дерев'яної естакади 1889 року, яку спроєктував головний інженер-конструктор Santa Fe Фред Т. Перріс для Southern California Railway, що своєю чергою успадкувала естакаду 1885 року Los Angeles and San Gabriel Valley Railroad. 1994 року головний залізничний рух припинився; наприкінці 1990-х міст переобладнали для лінії Gold метро Лос-Анджелеса, що відкрилася 26 липня 2003 року, а від відкриття Regional Connector у червні 2023 року коліями мосту курсує лінія A.

Міст оголосили історико-культурною пам'яткою Лос-Анджелеса № 339 22 січня 1988 року після кампанії Highland Park Heritage Trust і Чарльза Дж. Фішера. Пам'ятна табличка позначає споруду, яка з 1896 року несе потяги над Арройо-Секо.

Міст можна оглянути з кількох точок огляду вздовж Арройо-Секо Парквей, і він пропонує хороші можливості для фотографування з відстані. Сам настил мосту недоступний для публіки, тому огляд відбувається з сусіднього рівня землі або з транспортних засобів, що проїжджають повз.

Сталевий проліт 1896 року замінив дерев'яну естакаду 1889 року, спроєктовану Фредом Т. Перрісом, головним інженером конструкцій Santa Fe, яка своєю чергою замінила естакаду 1885 року залізниці Los Angeles and San Gabriel Valley Railroad. Основне залізничне сполучення припинилося 1994 року, але наприкінці 1990-х міст пристосували для лінії Gold метро, що відкрилася 26 липня 2003 року.