Panama Canal locks, Інженерна система в провінції Панама, Панама
Шлюзи Панамського каналу складаються з трьох подвійних наборів камер, які піднімають судна на 85 футів (26 метрів) над рівнем моря за допомогою контрольованої передачі води. Кожна шлюзова камера має ширину 110 футів (33 метри) і довжину 1000 футів (305 метрів), а електричні локомотиви точно направляють судна, що проходять, уздовж сталевих тросів.
Будівництво почалося в 1909 році, коли робітники залили перші бетонні фундаменти в Гатун. Вся структура була переважно завершена до 1913 року, хоча незначні коригування тривали до офіційного відкриття каналу в 1914 році.
Масивні сталеві ворота важать понад 600 тон кожні, але рухаються так плавно, що невеликі двигуни можуть їх відкрити. Відвідувачі часто спостерігають, як судна ковзають через вузькі камери, поки локомотиви на обох берегах контролюють їхній рух.
Найкращий час для відвідування це ранній ранок або пізній вечір, коли температура прохолодніша і прохід суден легко спостерігати. Більшість оглядових майданчиків доступні на рівні землі і пропонують затінені зони для спостереження за роботою шлюзів.
Вся система працює виключно за рахунок гравітаційного потоку води з озера Гатун без використання будь-яких насосів. Лише шлюзи Мірафлорес споживають близько 52 мільйонів галонів (197 мільйонів літрів) прісної води на один прохід, яка стікає безпосередньо в океан.
Спільнота допитливих мандрівників
AroundUs об'єднує тисячі дібраних місць, місцеві поради та приховані перлини, які щодня поповнюють 60,000 учасників по всьому світу.
