Huey P. Long Bridge, Сталевий консольний фермовий міст через Міссісіпі в парафії Джефферсон, Луїзіана, США

Міст Г'юї П. Лонга — консольний сталевий фермовий міст, що перетинає Міссісіпі на 106,1 милі річки, за кілька миль вище Нового Орлеана, між Елмвудом на східному березі та Брідж-Сіті на західному. Його настил несе дві залізничні колії, обабіч яких ідуть по три смуги US 90 в кожному напрямку. Найширший вільний проліт становить 790 футів, три інші — по 530 футів, а річковий перехід сягає близько 2400 футів, із просвітом 152,9 фута над водою.

Southern Pacific запропонувала високий перехід ще 1892 року, але фінансування не вдалося. Будівництво розпочалося 31 грудня 1932 року після того, як Southern Pacific, місто Новий Орлеан і штат Луїзіана гарантували облігації. Міст відкрито в грудні 1935 року — перший перехід через Міссісіпі в Луїзіані та 29-й уздовж річки.

Міст названо на честь Г'юї П. Лонга, губернатора Луїзіани, вбитого у вересні 1935 року, за кілька місяців до відкриття споруди, яку штат назвав у його пам'ять. Серед залізничних ентузіастів він відомий двома коліями, що проходять посередині ферми в оточенні автомобільних смуг; така суміщена схема тепер рідкість серед американських річкових мостів.

Споруда несе як залізничний, так і автомобільний рух, потяги проходять іноді, спричиняючи короткі затримки. Розширення 2013 року принесло ширші смуги та узбіччя для покращення безпеки на US 90.

Головні опори стоять на дрібному піску за 49–52 м нижче середнього рівня Мексиканської затоки, бо скельна основа лежить приблизно за 300 м. 1926 року фахівець із ґрунтів Карл фон Терцагі дослідив керни з майданчика і порадив опустити фундаменти до цієї глибини, де їх тримають лише власна вага й тертя. Підрядник Siems-Helmers використав залізобетонні кесони розміром до 20 на 30 м, осушені всередині перемичок.