La Noria Bridge, Автомобільний міст на межі Буенос-Айреса й Ла-Матанси, Аргентина

Міст Ла-Норія перекинуто через річку Ріачуело і з'єднує місто Буенос-Айрес з навколишньою провінцією сталевою конструкцією, розділеною на кілька секцій. Переправа працює з двома паралельними проїзними частинами, які одночасно обслуговують потоки в протилежних напрямках.

Переправа довго називалася Paso de Zamora — брід, обраний через малу глибину й тверде тоскське дно, а згодом Paso de la Noria — за кінний водяний млин Грегоріо Родрігеса. 1905 року тут збудували міст, щоб з'єднати ферми й садиби на обох берегах Ріачуело. Теперішню споруду за проєктом Атіліо Оттанеллі звела Dirección Nacional de Vialidad під керівництвом інженера Хосе К. Альвареса: почато 1935 року, завершено 1944-го, за 850 м на південний захід від старого мосту, який потім розібрали.

Ця переправа позначає південно-західний кордон міста Буенос-Айрес і слугує чітким розділом між міським центром і провінцією. Мешканці та приїжджі відчувають її як пороговий момент під час своїх щоденних подорожей між юрисдикціями.

Міст витримує важкий щоденний трафік від людей, які переміщуються між обома адміністративними зонами. Поїздки рано вранці або пізно ввечері зазвичай пропонують більш плавний проїзд з меншим затором.

Назва походить від кінного водяного колеса (noria de caballo), що стояло біля Ріачуело на садибі Грегоріо Родрігеса і дало ім'я старому Паso-де-ла-Норія. Міст 1905 року збудували, щоб з'єднати маєтки й ферми на обох берегах, коли частина району Вілья-Ріачуело ще належала провінції, а не столиці.