Port Miami Tunnel, Підводний автомобільний тунель у Маямі, Флорида, США

Тунель Порт-Маямі — це прокладений під водою тунель завдовжки 4200 футів (1300 м), що складається з двох паралельних труб під затокою Біскейн і з'єднує MacArthur Causeway на острові Вотсон з портом Маямі на острові Додж. Його світло-сірий бетонний портал має вирізані великі літери, зокрема «NAVIGARE» і «NAVIGA», над двома арочними отворами тунелю; права труба всередині світиться оранжевим. Труби проходять під судноплавним каналом Government Cut, а їхній верх лежить понад 60 футів (18,3 м) під морським дном.

Ідея з'єднати PortMiami з Вотсон-Айлендом виникла у 1980-х, щоб вивести портовий рух із центру Маямі, до якого вів лише двосмуговий розвідний міст. Федеральне фінансування попереднього дослідження було в законі про шосе 1987 року, який ветував президент Рональд Рейган, і проєкт стояв до схвалення міською комісією в грудні 2007 року. Скасований у грудні 2008 року, він був відновлений у квітні 2009-го після лобіювання мера Маямі-Дейд Карлоса Альвареса. Будівництво почалося в травні 2010 року; тунель відкрили 3 серпня 2014 року.

Назва тунелю фігурує в латинському написі, викарбуваному на бетонному порталі, де слова «NAVIGARE» і «NAVIGO» стосуються мореплавства. Два арочні входи ведуть до тунелів під Government Cut, фарватером круїзних суден, тож водії проїжджають під кораблями, що заходять до PortMiami і виходять з нього.

Тунель складається з двох паралельних труб під Government Cut, по одній для кожного напрямку, з двома смугами в кожній трубі. Він з'єднує MacArthur Causeway на Watson Island з PortMiami на Dodge Island, дозволяючи портовому руху оминати центр Маямі. Дорогу спроєктувала Jacobs Engineering Group, а Langan Engineering & Environmental Services була геотехнічним інженером.

Тунелепрохідницька машина завдовжки 540 футів (160 м) і діаметром понад 40 футів (12 м) була виготовлена в Німеччині, доставлена до Флориди вантажним судном Combi Dock I і знову зібрана на Вотсон-Айленді. Конкурс назв, організований Girl Scouts, дав їй ім'я Гаррієт. Вона пробила два паралельні тунелі діаметром 43 фути (13 м) і завдовжки близько 3900 футів кожен.