Hangar One, Військовий ангар у окрузі Санта-Клара, США

Hangar One - це військовий ангар на Moffett Federal Airfield в окрузі Санта-Клара, довжиною 1133 фути (345 метрів) і шириною 308 футів (94 метри), один з найбільших окремо стоячих будинків у Каліфорнії. Сталевий каркас був спроектований для розміщення масивних дирижаблів і має вигнутий дах, що простягається на весь проліт.

Споруду зведено на початку 1930-х років як ангар для військового дирижабля USS Macon; проєкт розробив Карл Арнштейн із Goodyear Zeppelin Corporation разом із Wilbur Watson Associates. Дирижабль Macon завдовжки 785 футів базувався у Моффетті лише недовго до катастрофи 1935 року. Ангар внесли до Національного реєстру історичних місць 1994 року, а 2008 року він потрапив до переліку 11 найбільш загрожених історичних місць США. 2014 року управління перейняла донька Google — Planetary Ventures, а реставрацію було оголошено завершеною в грудні 2025 року.

Прізвисько ангара походить від військово-морського позначення Hangar Number One, яке місцеві вживають ще з часів дирижаблів. Споруда з'являється у фільмі Here Comes the Navy 1934 року, знятому, коли USS Macon базувався на Moffett Field. Як орієнтир Кремнієвої долини, вона 2008 року потрапила до переліку 11 найбільш загрожених історичних місць США, що викликало громадську підтримку її збереження.

Hangar One стоїть на території Moffett Federal Airfield, чинного федерального об'єкта: земля закрита для відвідувачів, споруду оглядають ззовні. Її довга вісь проходить приблизно з північного заходу на південний схід, а арочна сталева ґратчаста оболонка видна з громадських доріг навколо території. Дванадцять рядів малих вікон у ребристій сірій стіні та зірка на вершині купола найкраще розрізняються з відстані, коли весь силует уміщається в полі зору.

Внутрішній простір настільки великий, що за певних температурних умов біля стелі може утворюватися туман, явище, яке спостерігається лише в кількох будівлях світу. Масивні двері-стулки кожна вагою близько 200 тонн були спроектовані, щоб мінімізувати турбулентність вітру, коли дирижаблі входили та виходили.