San Mateo–Hayward Bridge, Платний міст у затоці Сан-Франциско, США
Міст Сан-Матео – Гейворд несе шосе 92 через затоку Сан-Франциско від Фостер-Сіті до Гейворда. Його західний високий прогін має повністю сталеву надбудову з ортотропною плитою на двох паралельних коробчастих балках, що було першим масштабним застосуванням такої плити. Східний підхід іде довгими бетонними естакадами, де пари паль стоять у воді, а сталеві ґратчасті вежі піднімаються над настилом.
Перший міст, San Francisco Bay Toll Bridge, відкрили 2 березня 1929 року; приватний, він був тоді найдовшим мостом світу, з п'ятьма 300-футовими фермовими прогонами та вертикальним підйомним прогоном над судноплавним каналом. Каліфорнія купила його 12 вересня 1951 року за 6 млн доларів. Будівництво сталого моста-заміни почалося 17 липня 1961 року, новий прогін відкрили для руху 1967 року за 70 млн доларів; 1968 року він отримав нагороду ASCE з цивільного будівництва.
Міст несе каліфорнійську дорогу штату 92, західний кінець якої сягає Галф-Мун-Бей на узбережжі Тихого океану. Водії користуються ним, щоб оминути затримки на мостах Сан-Франциско–Окленд і Дамбартон. Розвідний міст 1929 року мав пішохідну доріжку та ліхтарні стовпи по всій довжині; згодом стовпи залишили лише над розвідним прогоном.
Щодня мостом проїжджає понад 90 000 автомобілів, плату збирають на західному боці в Сан-Матео. Дорога проходить над рівною водою і відкриває краєвиди на затоку та пагорби навколо.
Міст 1967 року став першим масштабним застосуванням ортотропної сталевої плити проїзду, що зменшує вагу, а отже, і сейсмічне навантаження. Західна високовисна ділянка несе цю плиту на двох паралельних коробчастих балках. 1968 року споруда отримала нагороду ASCE за видатне цивільне будівництво та премію Американського інституту сталевих конструкцій.
Спільнота допитливих мандрівників
AroundUs об'єднує тисячі дібраних місць, місцеві поради та приховані перлини, які щодня поповнюють 93 138 учасників по всьому світу.
