Fruitvale Bridge, Вертикально-підйомний залізничний міст у районі затоки Сан-Франциско, Каліфорнія

Міст Фрутвейл — це вертикально-підйомний залізничний міст, який перетинає естуарій Окленда між Оклендом і Аламідою в Каліфорнії. Споруда використовує конструкцію ферми Воррена, щоб перекрити водний шлях і підтримувати залізничний рух через естуарій.

У 1894 році на цьому місці відкрили поворотний фермовий міст виключно для залізниці. Його переобладнали для автомобільного руху, а колії зняли у 1951 році, коли завершили сучасний вертикально-підйомний залізничний міст. Southern Pacific перевозила вантажі до поглинання Union Pacific 11 вересня 1996 року; останній потяг пройшов у 2000 році.

Автомобільний міст Міллер-Свіні відкривається приблизно 1600 разів на рік для морського руху, а його доглядач керує залізничним прогоном з пульта в контрольній вежі автомобільного мосту. 1974 року цей міст отримав нагороду Американського інституту сталевих конструкцій за найкрасивіші рухомі прогони.

Залізничний проліт залишається піднятим приблизно на 85 футів над початковими фундаментами колій і опускається лише для обслуговування та випробувань, коли може сягати 120 футів або повністю закриватися. Доглядач мосту, найнятий округом, керує ним з пульта в диспетчерській вежі мосту Міллер-Свіні. Паралельний автомобільний міст не має сталевої конструкції над проїздом, тож високі транспортні засоби мають користуватися ним.

Залізничний проліт залишається піднятим приблизно на 85 футів над початковими фундаментами колій і може підніматися до 120 футів або повністю закриватися під час обслуговування та випробувань. Працівник округу Аламіда керує ним з консолі в диспетчерській вежі мосту Міллер-Свіні; останній потяг пройшов у 2000 році.