Hughes H-4, Прототип летючого човна в Мак-Міннвіллі, Орегон, США

Hughes H-4 Hercules — це сріблясто-сірий гідролітак із гладким металевим фюзеляжем і розмахом крил близько 98 метрів. Уздовж крил розташовано вісім гвинтових двигунів, по чотири з кожного боку, з темними лопатями та жовтими кінчиками. Високе вертикальне оперення несе реєстраційний знак NX37602. Літак стоїть у приміщенні на полірованій підлозі, перед ним жовта табличка «HUGHES HERCULES».

H-4 замовили 1942 року в американському Військовому міністерстві, якому був потрібен трансатлантичний транспорт для військ і вантажів, і через воєнні обмеження на алюміній вимагали дерев'яної конструкції. Г'юз і Кайзер назвали його HK-1, а після виходу Кайзера він отримав назву H-4. Поставлений 1946 року, після війни, він здійснив єдиний політ 2 листопада 1947 року в порту Лонг-Біч.

Критики прозвали його «Spruce Goose», хоча корпус був переважно з берези, а не з ялини. Назва прижилася і тепер стоїть на музейних табличках поруч із літаком. Відвідувачі також бачать нанесений на кіль реєстраційний номер NX37602 і жовту табличку «HUGHES HERCULES» біля фюзеляжу.

Літак підвішено над антресоллю з огорожами із сітки та місцями для сидіння, тож його оглядають знизу й з балкона; шукайте жовту табличку «HUGHES HERCULES» і напис «NX37602» на кілі. Вісім чотирилопатевих гвинтів, темних із жовтими кінцями, встановлено над крилом на двох гондолах.

2 листопада 1947 року Говард Г'юз сам пілотував H-4: літак злетів з гавані Лонг-Біч приблизно на хвилину й сягнув висоти близько 21 метра. Потім він до кінця життя тримав його в ангарі, більше не піднімаючи в повітря.