Atchison, Topeka and Santa Fe Railway 5000, Паровоз в Амарилло, США.

Atchison, Topeka and Santa Fe Railway 5000 це паровоз, виставлений в Амарилло на огородженій території поблизу центру. Він має великий котел, рушійні колеса та з'єднані механізми, які колись перетворювали тиск пари на рух.

Побудований Baldwin Locomotive Works у жовтні 1930 року за 133 900 доларів, № 5000 випробовували між Кловісом і Воном у Нью-Мексико: він тягнув на 15 % більше вантажу за на 9 % менший час, ніж клас 3800. У листопаді 1953 року після понад 2,8 млн км його зняли з експлуатації, а в квітні 1957-го подарували Амарилло.

Паровоз 5000 отримав прізвисько «Madame Queen», бо роками був найбільшим, найважчим і найпотужнішим паровозом з єдиною рамою на Santa Fe. Він став основою для класів 5001 1938 року та 5011 1944 року. Нині його доглядає Railroad Artifact Preservation Society на 500 SE 2nd Avenue.

Паровоз стоїть за парканом поблизу центру Амарилло, де ви можете оглянути його ззовні периметра. Найкраще відвідувати вдень, щоб побачити всі механічні деталі та отримати хороші види з різних кутів.

Що виділяло цей паровоз, так це його ефективність в експлуатації: він міг перевозити важчі вантажі, спалюючи менше палива порівняно з попередніми моделями свого типу. Це технічне вдосконалення зробило його цінним для далеких залізничних операцій по всій країні.