Donauparkbahn, Вузькоколійна залізниця у Відні, Австрія

Донаупаркбан це вузькоколійна залізниця, що звивається через Донаупарк у Відні, з'єднуючи різні місця парку трьома станціями вздовж шляху. Колія йде за вісімкоподібним маршрутом, який дозволяє пасажирам проїхати через розкидані ділянки цієї зеленої зони.

Donauparkbahn збудували до Wiener Internationale Gartenschau 1964, садової виставки в Донаупарку, з шириною колії 381 мм. Перші дизельні локомотиви прибули 1963 року (D2) і на початку 1964-го (D1, D3); їх виготовила фірма Рудольфа Бауера, яка не мала досвіду локомотивобудування. До кінця 1970-х депо й майстерня стояли з іншого боку парку і поступилися місцем будівництву Uno-City; теперішнє депо — на Arbeiterstrandbadstraße.

Три станції мають назви, пов'язані з історією парку: Донаутурм, Розеншау та Донау-Сіті, яку під час садової виставки 1964 року називали Haupteingang, а згодом Уно-Сіті. Один потяг із локомотивом D1 розписали австрійські художниці Ніна Біберле, Наташа Ауенгаммер, Карін Ганнак і Йолі Маурер на тему миру; один вагон слугує інтерактивною книгою відгуків, де пасажири лакованою ручкою пишуть свої мирні послання.

Маршрут проходить проти годинникової стрілки, має форму відкритої вісімки та максимальний ухил 28 проміле; поїздка триває близько 20 хвилин. Квитки продає персонал на станціях Donauturm і Rosenschau; сідаючи на Donau-City, провідник радить купити квиток на Donauturm. Два перебудовані состави мають відкриті збоку вагони з місцями для візків.

Паровози ніколи не працювали тут у регулярному русі; до 50-річчя лінії паровоз Da 2 з Liliputbahn привезли вантажівкою, і він протягом трьох вихідних з 30 серпня по 14 вересня 2014 року, у 86-річному віці, тягнув пасажирські вагони.