Friedensbrücke, Трамвайно-автомобільний міст через Дунайський канал у Відні, Австрія

Фріденсбрюке тягнеться через Дунайський канал, з'єднуючи 9-й район Альзергрунд з 20-м районом Брігіттенау у Відні. Міст несе дві трамвайні лінії, автомобільний рух і з'єднується зі станцією метро U4 нижче.

Перший залізний міст, спроєктований Августом Кестліном і збудований у 1871–1872 роках Вітковіцькими залізоробними заводами з будівничим Веґерером, назвали Брігіттабрюке на честь покровительки Брігіттенау. 1892 року його прогонову будову підняли на 90 см для лінії міської залізниці вздовж Дунайського каналу. Зростання руху змусило запровадити обмеження ваги: 1919 року вантажівкам заборонили в'їзд, а трамвайні потяги проходили по одному за світловим сигналом.

Міст названо на честь району Брігіттенау, що перебуває під патронатом святої Бригітти; довго він звався Брігіттабрюкке. Трамваї ходять тут з 1873 року, а з 1897 року — електрична лінія, з 1907 року під номером 5. Відкрита 1901 року станція U4 на березі Альзергрунда теж мала назву Брігіттабрюкке.

Міст легко доступний пішки з обох боків каналу, а станція метро U4 прямо під ним допомагає орієнтуватися. Майте на увазі, що трамваї та автомобілі можуть бути гучними під час переходу.

Залізна конструкція 1871–1872 років була виготовлена Вітковіцькими залізоробними заводами за планами Августа Кестліна; вона мала проліт близько 65 метрів і висоту для судноплавства близько 6 метрів. 1892 року настил мосту підняли на 90 сантиметрів для лінії міської залізниці вздовж Дунайського каналу. 1919 року міст був настільки перевантажений, що вантажівкам заборонили в'їзд, а трамваї могли проходити лише по одному потягу, регульованому світловим сигналом.