Horbergbahn, Станція канатної дороги в Швендау, Австрія

Horbergbahn — це канатна дорога в Швендау, яка з'єднує дно долини з високогірними лижними зонами в навколишніх горах. Система переміщує людей вгору за допомогою серії опорних веж та окремих гондольних кабін.

Горбергбан прокладено трасою 9,2-кілометрової вантажної канатної дороги, збудованої у 1924–1926 роках для перевезення магнезиту з рудника в Туксі до Бюгеля поблизу Рамзау-ім-Ціллерталь, де його перевантажували на Ціллертальську залізницю. Із закриттям рудника 1976 року дорогу вивели з експлуатації й згодом розібрали. 1982 року на цій трасі звели перший Горбергбан — чотиримісну канатну дорогу, а 2000 року — сучасний восьмимісний варіант. Між його опорами досі видно залишки фундаментів старої вантажної дороги.

Канатна дорога названа на честь Гоарберга, схилу, яким вона піднімається до Альп Тукс. Її нижня станція стоїть у Швендау, а траса повторює лінію матеріальної канатної дороги, збудованої у 1924–1926 роках, яка возила магнезит із копальні Тукс до Бюгеля в Рамзау-ім-Ціллерталь до закриття копальні 1976 року. Mayrhofner Bergbahnen збудувала її також, щоб зменшити черги біля Penkenbahn у Майргофені.

Канатна дорога Horbergbahn працює лише взимку, тому влітку туристи не можуть нею скористатися. Від верхньої станції Lärchwald Express веде в бік Пенкена, а Tappenalmbahn і 150er Tux з'єднують із Расткогелем. Schneekarbahn обслуговує Хоарберг. Найкрутіша ділянка має ухил 72 відсотки.

Канатна дорога частково пролягає історичним маршрутом, який колись використовувався для транспортування сировини з сусідньої шахти. Це перетворення показує, як старі шахтарські шляхи можуть знайти нове призначення в сучасному туризмі.