Vermuntbahn, Канатна дорога в Гашурні, Австрія

Фермунтбан це канатна дорога в Гашурні, селі в долині Монтафон у австрійському регіоні Форарльберг. Вона сполучає долинну станцію з гірською станцією вгорі. Лінія має довжину близько 1 300 метрів (4 265 футів) і долає перепад висоти приблизно 700 метрів (2 300 футів).

Похилий підйомник з Партенена до Тромініра було завершено 1928 року, щоб постачати будмайданчики ГЕС на Іллі та замінити недоступну взимку дорогу Сільвретта. 1959 року його відкрили для публіки. 1994 року застарілу споруду розібрали й замінили сучасною маятниковою канатною дорогою, яка зберегла назву Vermuntbahn і використовує трасу старого підйомника.

Назва Vermuntbahn побутувала ще для старої похилої підйомної машини, перш ніж 1994 року її трасу перейняла канатна дорога. Лінія веде від електростанції Вермунт у Партенені до Тромініра на висоті 1731 м; звідти тунель Штоллен Вермунт виводить до водосховища Вермунтзеє. Улітку тунелі слугують оглядовою галереєю про воду й історію гідроенергетики, з експозиціями і для велосипедистів.

Долинна станція стоїть біля Вермунтверк у Партенені, на протилежному від села березі Іллю, на висоті 1038 м; гірська станція Тромінір — на 1731 м. Від Тромініра зимово-безпечна колишня будівельна дорога веде через 950-метровий тунель Штоллен Вермунт до озера Вермунт і під греблею виходить на Зільвретта-Хохальпенштрассе. Паралельні обслуговувальні сходи Europatreppe 4000 долають усі 700 м перепаду висоти вздовж старої похилої траси.

Канатна дорога 1994 року використовує трасу старого похилого підйомника, тож нових змін ландшафту не було. Її підвіску можна перемикати між пасажирською кабіною та вантажем: деталі до 9 м, будівельні контейнери 6 × 3 × 2,5 м і електричний підйомник на 6 т для цементних баків. Узимку кабіна на 50 осіб обслуговує Білергьое.