Nieuwpoort Lighthouse, Маяк у Ньївпорті, Бельгія

Маяк Ньївпорта — бетонна вежа заввишки 29 метрів на правому березі гирла Ізера, пофарбована чергуванням червоних і білих горизонтальних смуг, тож слугує орієнтиром і вдень. У передній стіні є три малі прямокутні вікна, по одному в кожній із верхніх смуг. Нагорі — ширший круглий майданчик з поруччям і засклений ліхтар; світло розташоване на 28 метрів над водою.

Кам'яний маяк, замовлений Гвіде ван Дамп'єром у 1284 році, стояв біля входу до гавані й разом із пересувною дерев'яною вежею утворював світлову лінію; англійські напади пошкодили обидві у 1383 році. Кам'яну вежу підірвано бельгійською армією 18 жовтня 1914 року. Вежу заввишки 26 метрів, збудовану в дюнах Ломбардсіде з 1881 року, розбито вогнем британського військового корабля 30 жовтня 1914 року. Ацетиленову вежу 1922–1926 років розібрала німецька армія, що відступала, у 1944 році, а її лінзову систему, збережену в Парижі, встановлено в теперішній бетонній вежі 1949 року.

Вежа охороняється як пам'ятка з 2004 року. Її назва нагадує давню «vierboete», від французького «bouter le feu» (розпалювати вогонь), — так звали середньовічні вогні, що вели кораблі до гирла Ейзера. Останній доглядач маяка вийшов на пенсію 1963 року, і його ніхто не замінив.

Маяк працює автоматично з 1963 року за допомогою дистанційного керування, і на місці не потрібен постійний персонал. Відвідайте його, коли погода дозволяє ясний огляд, щоб побачити і вежу, і навколишній прибережний пейзаж у місці, де річка зустрічається з морем.

Система лінз Френеля важить близько 150 кг і обертається на зубчастому колесі, роблячи один оберт кожні 14 секунд і даючи два червоні спалахи. Під час Другої світової війни її зняли й зберегли в Парижі, а згодом встановили у відбудованій вежі. У разі відмови електромережі працює дизельний генератор, а астрономічний годинник вмикає світло в сутінках і вимикає на світанку.