Braunwaldbahn, Фунікулер у Гларусі, Швейцарія

Браунвальдбан — це фунікулер, що сполучає станцію Лінталь Браунвальдбан на висоті 674 м з вільним від автомобілів курортом Браунвальд на висоті 1254 м. Одноколійна траса завдовжки 1367 м із роз'їздом у Танненбодені долає 580 м перепаду висот із нахилом до 68 відсотків. Два безлюдні вагони 1997 року вміщують по 114 осіб або 95 осіб і 1,5 тонни вантажу.

Лінію започаткував Альберт Беб'є, який доручив інженеру Йозефу Дурреру розробити плани й керувати будівництвом, виконаним фірмою Hünerwadel & Toneatti в межах кошторису 480 000 швейцарських франків. Відкрито її 6 серпня 1907 року із двомісячним запізненням; до 1928 року вона працювала лише влітку, коли запровадили цілорічний рух і Verkehrsverein von Braunwald здобув більшість акцій. Повне оновлення 1997 року відбудувало дві третини основи та міст Танненбоден, замінило канат, привод і керування та ввело нові вагони.

Залізниця є воротами до Браунвальда, села без автомобілів у Гларнських Альпах. Вона формує те, як село з'єднується з долиною, і залишається важливою для повсякденного життя тих, хто живе вище.

Кожен з двох вагонів вміщує до 114 пасажирів, і залізниця працює цілий рік, що робить її надійним транспортом як для мешканців, так і для відвідувачів. Крутий підйом означає, що важливе зручне взуття, і відвідувачі повинні бути гнучкими щодо часу в дні з поганою погодою.

Максимальний ухил лінії становить 68 відсотків, а не 64. Обидва вагони курсують без супроводу; камери передають огляд машиніста до відеоцентра на верхній станції, а перешкоди на колії автоматично зупиняють установку. Причіпний вагон з боку долини може перевозити 1,5 тонни вантажів.