Мюлеггбан, Фунікулер у Санкт-Галлені, Швейцарія.

Мюлеггбан — фунікулер у Санкт-Галлені, що сполучає старе місто на висоті 676 м із Санкт-Георгеном і Драй-Вайерен на висоті 747 м. Більша частина 316-метрової колії проходить у тунелі з нахилом від 208 до 228 проміле, і одна кабіна долає 69 м перепаду висот приблизно за 90 секунд. Кабіну 2018 року спроєктував Андреас Бехтігер; вона засклена з трьох боків, а більші вікна із західного боку на початку підйому відкривають вид на Штайнах.

Мюлеггбан відкрили 1893 року як фунікулер із водяним баластом: верхню вагонетку наповнювали водою, і її вага тягла нижню вгору. Він працював лише влітку, доки в 1949–1950 роках його не переобладнали на зубчасту залізницю, що діяла цілий рік до 1 квітня 1975 року. Перебудова 1974–1975 років подовжила лінію і зробила її похилим ліфтом з однією кабіною.

1997 року в межах мистецької акції нижню станцію позначили написом «Bangor» на згадку про ірландський монастир, звідки бенедиктинська місія на чолі з Колумбаном, до якої належав Галл, вирушила до континентальної Європи. Оскільки напис постійно викликав плутанину, 2011 року Мюлеггбан прибрав його і знову написав на станції «Mühleggbahn». Від середини серпня 2012 року табличка в стилі зупинки SBB висить над мистецьким простором біля нижньої станції.

Система працює автоматично, і її можна викликати натисканням кнопки, кожна поїздка триває близько 90 секунд. Відвідувачам слід врахувати, що вагон відносно малий, і подбати про безпеку своїх речей.

Від листопада 2022 року Offene Jugendarbeit Zentrum у межах програми «Kunst im Tunnel» надає 30-метрову ділянку тунелю молодим митцям для графіті та стріт-арту. Цю ділянку підсвічують під час проходження вагона, а під час щорічної перерви на ремонт у листопаді тунель відкривають для публіки на вернісаж.